[過去ﾛｸﾞ] 【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合23 【MIRA】 (1001ﾚｽ)

【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合23 【MIRA】 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1250816036/

上下前次1-新
通常表示 512ﾊﾞｲﾄ分割 ﾚｽ栞
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

554: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/10/06(火) 00:42:21 ID:oj+jGD+c >> 544 > エンジンブレーキはギアなどの駆動系抵抗 駆動系抵抗じゃなくてエンジンの抵抗でしょ？ 駆動系抵抗 なのに「エンジンブレーキ」って命名おかしいだろｊｋ。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1250816036/554

564: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/10/06(火) 15:32:46 ID:oj+jGD+c >>561はエアコンブレーキがエンブレの一種だとでも思っているのだろうか…。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1250816036/564

568: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/10/06(火) 19:50:49 ID:oj+jGD+c >>567 状況によるでしょ。 燃料カットはかかるが、エンブレの分早く車速が落ちるんだから。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1250816036/568

576: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2009/10/06(火) 22:39:06 ID:oj+jGD+c >>575 > 燃費カット運転の場合、エアコンブレーキは一瞬しか利用価値がない ？？？ 2000rpmをキープできる長い下り坂で夏場ならエアコンつけとく価値あるだろ？ 平地での比較なら、エアコン使ったほうが燃費が落ちるのは当たり前。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1250816036/576

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

Google検索

Wikipedia

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.025s