[過去ログ] 【スズキ】HE22S ラパン Part4【Lapin】 (1001レス)
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550: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/25(金)09:47 ID:6jAgUwlq(1/3) AAS
>>545
>まぁ下がらないからマシだけど何とかしてほしい
いや、しょっちゅう下がりますよ
むしろ急坂に比べて緩い登りのほうが後ろに下がりやすい
サイドブレーキがペダル式だからやりにくいけど坂道発進必須

>ラパンはアクセル踏まなきゃ進まない時は絶望的
対照的に50km/h以上出てるとエンブレが全く効かずずんずん進んでったりする
俺は2000rpm発進→再び2000rpm→40km/h超えで2100rpm→70km/h超2500rpm
というふうに車間を開けて走るのでエンブレの小さい領域で走ったりしてる

渋滞のときとかもできるだけ車間を取って発進することで
省6
552: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/25(金)11:33 ID:6jAgUwlq(2/3) AAS
ほとんどの車は無駄なブレーキの有無で燃費がほぼ決まるから
アクセルワークで燃費云々言ってること自体が見当違いなんだが
559
(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/25(金)22:08 ID:6jAgUwlq(3/3) AAS
>>553-558見てるとマイナーチェンジ後のラパンて本当に売れてないんだなと思う
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