[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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393(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/11(月)23:36 ID:7s+AlWzO(1) AAS
車のいい悪いって結局前車との比較だからな。
394: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/11(月)23:50 ID:2gHdakzy(1) AAS
>>393
そうだな。わざわざ、25km/Lの車から、30km/Lの車へ乗換えようと思う人は少ない。
でも、10km/Lの車から30km/Lへの乗換えはインパクトが大きい。
しかも、長く乗るなら、どうせなら30km/Lの車を買おうという気になる。
どんどん出てくる車の燃費が良くなるから、少しでもいいのを買っておきたいと思う。
とりあえず30の大台を達成してる車なら、10年後も燃費の悪い部類にはならないと思うし。
395: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/11(月)23:54 ID:21TZwQLY(1) AAS
失敗したぁ
１月に、NBOX買っちまったよ。
スペーシア発売するの知らんかった。
わかってたら、スペーシア買っとったわ。
396(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)00:10 ID:Fnfsgi4u(1) AAS
>>392
俺はセキュリティーアラームが鳴った場合の対処法を覚えるついでに取説読み漁った。
10年の間でスゲー進化してるもんだな・・・
キーレス携帯してるだけでロック解除からエンジンスタートまで指1本で出来る事に驚いてる。
リースパレットのグレードがノーマルのリミⅡだから装備が充実し過ぎてもう普通の車に戻れない・・・。
両側パワースライドドアは便利だわｗｗ
うちもリース満了後にそのまま買い取るか？って話してる。
397: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)01:10 ID:5mtmwGdl(1/3) AAS
>>396
最大の進化点は燃費なわけだから、そこが目瞑れるかどうかじゃね？
あとは内外装デザインの差くらい。広さは大差ないし
カスタム出てきたらディーラーでよく見比べるといいよ
398(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)01:21 ID:4o4hxy1E(1) AAS
デザインに関しては個人的な意見で言えばパレットから大幅劣化した……筈なのに、なんか妙に気になる。
カラードルーフをナナメ前上方から写した写真なんかはわりと見られる気さえする。
テールランプのデザインがダサい。……が、カスタムを見るとそんなに気にならない……どころか、わりと良い気もしてくる。
ボディも軽くなって、室内もちょっと広くなって、燃費も良くなったなら、パレットの欠点はだいたい克服できたのでは？
パレット自体は非常によく出来たクルマだったし、これも悪くないんじゃないか。
399: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)02:04 ID:5mtmwGdl(2/3) AAS
>>398
一番残念なのはテールレンズ。跳び箱のグラスエリアと同じ丈のテールはおそらく軽随一くらいコストが掛かってるはず。
スペーシアではLED化されたもののレンズ丈短くなってショボくなった
400: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)03:17 ID:5mtmwGdl(3/3) AAS
今CM見て思ったが、ナレーションで「そう、全く新しい軽自動車です」ってこりゃ無理があるな
スズキ的にはパレットが今ひとつだったから無きものとしてアピールしようとしてるんだろうが、
タントやNBOXが完全にスーパーハイトワゴンとして一市場を確立したんだから
今さら、しかも燃費以外大きなウリもないのにちょっと厳しいだろ
ホントスズキはプロモーションが下手
401(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)03:32 ID:HxBWeJnr(1) AAS
デザインが残念だ
購買意欲が沸かない
スペーシアに限らず日本車のデザイン全般に言えることだけど
デザイン部門はどこも能力低いよね
402: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)03:59 ID:zakXg/2k(1/3) AAS
おそらくマルチスズキのインド人デザイナーがデザインしたんだろう。
403: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)04:23 ID:+tln8yCc(1) AAS
カスタム待て
404: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)06:58 ID:3GpDUQtp(1) AAS
>>401
そもそもこういう背高の車にデザインとかw
405: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)11:03 ID:5Pgb3HQT(1) AAS
ワゴンRの時も「全く新しい軽」って謙さんが言ってたな
406: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)11:17 ID:kp9whAp6(1) AAS
エネチャージ
407(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)11:37 ID:R0PIVX+O(1/2) AAS
iPadは全世界に愛用者がいますが
スズキ車のユーザーは印度に偏っています
印度と言えば残虐なレイプ事件が頻発して
世界中が震撼しています
つまり
スズキ車＝レイプ犯がユーザー
悪評が全世界に広まりつつあります
408: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)12:07 ID:hdEVI7im(1) AAS
>>407
もうこういう書き込み名誉毀損レベルだよな
409(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)12:08 ID:R0PIVX+O(2/2) AAS
スズキは
印度ではブランドNo.1だからね
スズキといえば印度
印度といえばスズキ
印度といえばレイプ
レイプといえば印度
つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ
410: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)12:14 ID:EDdGlBUg(1) AAS
>>409
スズキにここを確認するようにメールしておきますね。
411: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)13:16 ID:5zwp0yN0(1) AAS
ホンダやスバルとかと比べて
スズキが日本で多いよ。
日本で2番目に多いんだよね
412: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/12(火)13:45 ID:bfyCWkgI(1) AAS
スズキもだけど、インド人も怒るよ。
インドはIT大国、凄い国だ。
個人特定されぬよう。
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