【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★25 [無断転載禁止]©2ch.net

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458: 2016/05/26(木)13:50 ID:wM8wLJhW(1/3) AAS
>>454
ミッドナイトバイオレットメタリックをdisるのはやめてくれ。

459(1): 2016/05/26(木)14:54 ID:YWTpIsrM(1/2) AAS
FMCが来年だからCustomLIMITED出すんじゃね
懲りずにＪSTYLE出したら褒めてやるわｗ

460: 2016/05/26(木)15:13 ID:klmtCLkh(1) AAS
HEDって言えば、これしか無いだろう。
外部ﾘﾝｸ:www.hedcycling.com

461(3): 2016/05/26(木)16:08 ID:7jXuERj7(2/2) AAS
>>451
何故その結論に世間は辿りつかないんだろう
ほんとお得だし良い車なのに

462: 2016/05/26(木)16:09 ID:VRfmvC1Y(1) AAS
>>459
FMC来年って、マジ？

463: 2016/05/26(木)16:39 ID:YWTpIsrM(2/2) AAS
′13デビューESP義務化が′18で
販売苦戦してるから来年中じゃね
ハズレたらスマンコ

464: [P] 2016/05/26(木)17:52 ID:HvtVDTL9(2/3) AAS
>>461
例えば「話題」のデイズ・ルークスの場合、
ターボはハイウエイスターにしか設定が無いから選択肢が無く割高になるよね。

465: 451 [P] 2016/05/26(木)17:55 ID:HvtVDTL9(3/3) AAS
×　反吐→〇　HID。

466: 2016/05/26(木)20:50 ID:wM8wLJhW(2/3) AAS
>>461
デザインとネームバリューが弱い

467: 2016/05/26(木)20:56 ID:dR+EJugO(1) AAS
いい色がないのがでかい

468: 2016/05/26(木)21:22 ID:wM8wLJhW(3/3) AAS
Sエネチャージでアイストからの始動も静かってのも、このことを知っててなおかつ試乗（体験）した人しかわからない。
ちなみに俺は試乗では気が付かなかった。

469: 2016/05/26(木)21:31 ID:8A0c6Sez(1/2) AAS
>>461
ノーマルを女性向け限定みたいにプロモーションしたせい

470: 2016/05/26(木)21:45 ID:NDr7aNZ5(1) AAS
最近は軽でもエアコンの効きいいんだな。

471: 2016/05/26(木)22:12 ID:8A0c6Sez(2/2) AAS
正直スペーシアはあんまいいほうではないｗ

472(1): 2016/05/27(金)06:45 ID:lCVjUPhy(1) AAS
後ろは灼熱地獄
サンシェードごときでどうにかなるレベルじゃない

473: 2016/05/27(金)06:54 ID:ZGeQe13U(1) AAS
窓でかいからな
Ｎボと比べてそう思ったわ

474: 2016/05/27(金)10:35 ID:jijJANg0(1) AAS
大きい窓って開放的でいいんだが、暑さ対策には向かないんだよな…
後ろは断熱兼ねたスモーク貼ったが、前はやってないんでイマイチ効果薄い

475(2): 2016/05/27(金)12:33 ID:99gh0ej8(1/2) AAS
スペーシアのCM見るたび、なんでDCBSのことしかいわないのか不思議。
クラストップレベルの広い室内とか
Sエネによるクラストップの低燃費とか
全方位モニターとか宣伝することは一杯あるのに。

476: 2016/05/27(金)12:42 ID:e2BH4Dr2(1) AAS
>>472
三菱、日産は後ろのシートにも風が届くのが魅力だったんだけどなあ。

>>475
同意。ただその割にその機能がついてない車のほうが多いというw

477: 2016/05/27(金)13:55 ID:bCRo+EEk(1) AAS
>>475
トップで広いかな？