[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part119 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
158: 2017/04/06(木)22:57 ID:1e1zpOYn(2/3) AAS
ハイビームは必要なこと
それを迷惑に思っている奴がいたところでどうしようもない
お前のバカみたいなレスを迷惑に思ってもどうしよもないのと似てるな
159(1): 2017/04/06(木)22:59 ID:mdatqccD(4/7) AAS
自分さえよければ他人が眩しかろうがどうでもいい･･ｷﾘｯ！
まさにミサイル連射してる国の人っぽい思考だね
160(1): 2017/04/06(木)23:01 ID:1V2JGqk0(1) AAS
今回オレンジ系の室内照明だけど
ブルーのフットライトって似合うかな
暖色か白色の方がいいかな
161(1): 2017/04/06(木)23:04 ID:jcUMDdhV(1/2) AAS
>>157
先の横断者ロービームで気付けないような暴走、
公道でするなよ、殺人予備軍w
162: 2017/04/06(木)23:04 ID:W14rOjl/(4/6) AAS
>>159
だからお互いの安全の為だろ
街灯や他の灯りで十分ならロービームにしとけばいいし
必要なら多少迷惑でも安全の為にハイビームにする
それは道交法で決まってること
163(1): 2017/04/06(木)23:06 ID:W14rOjl/(5/6) AAS
>>161
レアだろうがこんなこともあるんだが
何があるのか分からないのが公道
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
164(1): 2017/04/06(木)23:11 ID:/eXGnIMd(1/2) AAS
人が居たらロービームに切り替えれば良いだけじゃん
普段してるんでしよ
165(1): 2017/04/06(木)23:13 ID:jcUMDdhV(2/2) AAS
>>163
だからそれなりの速度で走る事が重要
何があるか解らんからというなら対向車があってもハイビームで走り続けろよw
166(1): 2017/04/06(木)23:15 ID:mdatqccD(5/7) AAS
>>164
まさにその通り
人や自転車だからハイのままでいいと走り続ける輩は事故ればいい
167(1): 2017/04/06(木)23:26 ID:+eaSOrxt(1/2) AAS
>>166
オートハイビームについて文句あるならメーカーに言えばいいだろ。
歩行者や自転車に対して気を使って切り替え操作をするかどうかはそのドライバーと状況如何。
シナチョン引き合いに出して罵りとか下らん事するから殺伐としたレスだらけになるんだろ。
168(1): 2017/04/06(木)23:31 ID:mdatqccD(6/7) AAS
>>167
そういう風に迷惑な行為棚に上げ、必死になるあたりが図星だね(嘲笑
169(1): 2017/04/06(木)23:37 ID:1e1zpOYn(3/3) AAS
くだらねー
ハイビームごときを迷惑に感じるならさぞかし生きづらい世の中だな
お察しするわ
170: 2017/04/06(木)23:39 ID:qgZV9TAR(1) AAS
>>127
フォグランプはディーラーオプションでステT・X以外のグレードにも付けられる
LEDじゃなくてハロゲンだけど
>>160
＞今回オレンジ系の室内照明だけど
ルームランプが電球なのは前からずっとじゃね
メーターパネルやエアコンパネルの照明の事？
エアコンの方は新型からじゃなく先代もオレンジだったけど
つーか今のスズキの軽のエアコンパネルは全部オレンジ
171: 2017/04/06(木)23:40 ID:xrtwRT1L(1) AAS
>>169
こんなアホに限って、他人が何とも思わない些細な事に発狂するんだよなw
172(1): 2017/04/06(木)23:43 ID:W14rOjl/(6/6) AAS
>>165
速度違反してるなんて話してたっけ？？
対向車両があってもハイビームは違反
警察庁が呼びかけ始めてるのに逆行って・・
事故防止に警察庁奨励
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
さっきも書いたが明るい街中ならローでもいいし、暗い道路でも徐行したならローにしてもいいし
もちろん状況に応じてな
必要なら歩行者に遠慮することはない
173: 2017/04/06(木)23:47 ID:/eXGnIMd(2/2) AAS
オートハイビームで走行
人発見
レバー手前にカタン
ロービームに切り替え
これでいいんでしよ？
オートハイビームが悪い訳じゃない
使う人次第です
174: 2017/04/06(木)23:49 ID:+eaSOrxt(2/2) AAS
>>168
どこが迷惑な行為なのかね？歩行者がいるかどうかを再確認するためならハイビームにするよ。
それがその歩行者のためじゃないのかね？
俺はハイ・ローを状況に応じて多様するタイプだが、それを迷惑行為って言うのかね？
175(1): 2017/04/06(木)23:49 ID:mdatqccD(7/7) AAS
警察庁は歩行者には減光しなくてよいと明言してるのかい？
そんな事日本の義務教育受けてたら言わずもがなの常識だろ
速度違反してなければ何かあった時に即対応できるそれなりの速度ってことにしたいの？
176(2): 172 2017/04/07(金)00:01 ID:Ea/r5AXu(1/11) AAS
>>175
日本語がよく分からん 君が義務教育を受けてないのかと・・
わざわざリンク張ったんだからちゃんと読めばいいのに
「時速６０キロで走行した場合、急ブレーキをかけて停車するまで４４メートルかかる。ロービームは４０メートル先までしか届かない」
意味が分かるかな？
いくら制限速度を守って走っていても、ロービームだけでは事故が避けられないこともあるんだよ
日本では雨の日も雪の日もある、相手が真っ黒の服装だったり、路上に寝てるときすらあるかもしれない
だから出来るだけハイビームを使いましょうと警察庁は言ってるわけだ
もちろん歩行者にも配慮はするが、状況によっては迷惑かけることがあるかもしれない
それは安全上仕方がないこと
177(2): 2017/04/07(金)00:12 ID:NbkTygB4(1/12) AAS
>>176
だから対面の歩行者がいれば減光して、
ハイビーム時に比較して発見が遅れても同等の距離で停止できる速度に落とせばいい事が理解できないの？
配慮するって言うが、そもそも君は法的に歩行者に現行義務はないと断言してたよね？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 825 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s