[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part119 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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225: 2017/04/07(金)11:36 ID:QFQ3tL+T(1) AAS
N箱
近所では買ってすぐ、入れ替えが多いね。
下りの坂道で、旦那こけそうになって、危険入れ替え
増えるんだがすぐ消える
どっかに埋めてる、としか思えん
226: 2017/04/07(金)11:42 ID:85wqFjcP(3/3) AAS
ダイハツもその辺はわかってきてる。
ムーヴも技術面ではワゴンR以下だけど、
大きく立派に見えるデザインでそれなりに売れてる。
ポイントはヘッドライトを大きく、
テールレンズも縦長で太くて大きいもの。
これでゴッツイ感が出る。
消費者なんて技術面は理解できない人が半分以上だから
見た目の問題が、売り上げを左右する。
省3
227(3): 2017/04/07(金)11:52 ID:GFLBgm0M(1/2) AAS
3月売上見ると
ムーブはムーブキャンバス含んでるし、
デイズはデイズルークスの売上がほとんどだと思うから、
N-wgnがやたら売れてるような気がする。
ホンダの販売網が強いのかな。
228: 2017/04/07(金)11:52 ID:/+fdGoGG(4/6) AAS
>>223
> 車は見た目が八割って荒らしの人も言ってたし、そういうことなんじゃないか？
スペーシアもカスタムＺにしてから販売台数かなり増えてるからね。
DQNテイストだろうがメーカーは売れなきゃ困るし。ワゴンRは中身は良くてもギラギラメッキてんこ盛り＆超オラついた顔がないからね。
229: 2017/04/07(金)12:19 ID:bWYtuwva(2/2) AAS
あの日野のトラックみたいなフロントグリルでもいいんか
だったらこっちは三菱ふそうのトラックみたいなグリルだから売れそうなもんだが
230: 2017/04/07(金)12:38 ID:0HTMpVp8(1) AAS
>>227
決算月に増加するのはホンダの昔ながらの伝統。
他も増えるがホンダは尋常じゃない。
嫁のフリードはそんな３月登録車をオートテラスで買いました。
231(3): 2017/04/07(金)15:33 ID:gJAxn6v5(1) AAS
>>227
人を惹きつけるのはデザインだよ
ワゴンRはFZ顔以外でデザインが終わってるし
FZもセンターメーターと後ろ姿でトータルデザインで殺してる
キャンバスがバカ売れしまくってるし
ハスラーが安定しているのもデザインがいいからだし
スズキもワーゲンバスのデフォルメ出せっての
232(1): 2017/04/07(金)16:23 ID:zh7Wzqku(1) AAS
アイドリングストップの前後で聞こえるキュルルルルルっていう高い音気になる
233: 2017/04/07(金)16:29 ID:GFLBgm0M(2/2) AAS
>>231
まじっすか？
自分としてはFZ顔だけはだめです。
スティングレーかっこいいし、FZはかわいい。
234: 2017/04/07(金)16:39 ID:/+fdGoGG(5/6) AAS
>>231
私も ＦＸ → スティングレーの順で好き。
スティングレーＴの性能と装備で、ムーヴ キャンバスみたいなラパン後継車を作って欲しい。
235(1): 2017/04/07(金)16:42 ID:caMqIm2U(1) AAS
新型ワゴンR。運転席に座ると頭上にコブシ５個分。
スペーシアには敵わないけど広くて気に入ってる！
236(1): 2017/04/07(金)16:48 ID:tHBzYEiP(1/4) AAS
>>232
前のスティングレーは無音だったのに
残念
237(1): 2017/04/07(金)16:49 ID:tHBzYEiP(2/4) AAS
>>235
座席上げて乗らないの？
ボンネット見えないでしょ
238: 2017/04/07(金)17:08 ID:/+fdGoGG(6/6) AAS
>>236
アイドリングストップからのリスタートってほぼ無音だと思うけど。N-BOXやダイハツのはフツーに音するけど。
>>237
シートリフター使って目一杯上げてもボンネット見えんかったので諦めた… スペーシアカスタムＺに試乗したときはボンネット見えて運転しやすかった（笑）
クッション足すとシートヒーター温かくないし。(^-^;
239(1): 2017/04/07(金)18:04 ID:4TEcLrCY(1) AAS
だからスズキも中途半端にヴェルファイアのデザインをパクるからダメなんだよ。
やるならテールデザインもパクれよ。
それでセンターメーターはやめて、使い勝手より高級感重視でインパネをデザインすれば良かったのに。
スティングレーのグリルは黒じゃなくて、フルメッキで迫力重視
N-BOX越える威圧感出せれば、売れるだろう。
中途半端に初代のテール復活させてもユーザーは喜ばない。
ユーザーが重視するのは迫力とカッコよさだけだから。
240: 2017/04/07(金)18:10 ID:TbNICM3i(1) AAS
HUDはパドルシフト使う時結構便利だな
241: 2017/04/07(金)18:28 ID:J+mk5W8c(1) AAS
>>227
Nワゴンは左足を置くスペースが狭かった
足のデカイ奴が買うと後悔しそう
242: 2017/04/07(金)18:38 ID:XJ/MbiaN(1) AAS
>>231
デザインの好みは人それぞれ
243: 2017/04/07(金)19:06 ID:trpJq3q2(1/2) AAS
>>177
歩行者は気にしてたらハイに出来ないだろ
244: 2017/04/07(金)19:07 ID:trpJq3q2(2/2) AAS
>>239
求めてないよ
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