[過去ログ] 【スズキ】スペーシア・フレアワゴン 32【マツダ】 [無断転載禁止]©2ch.net (687レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
364: 2017/07/17(月)05:40 ID:74r2vtTN(1) AAS
3 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/16(日) 23:08:56.63 ID:mrp0USDD
>>1
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
365: 2017/07/17(月)07:34 ID:vPPpdE7c(1) AAS
・アクセルオフにすると回生の関係で、エンジンブレーキのような減速になる。
・クルコン中に減速したいと思い、パドルシフトで1速落とすと、速度落ちずにギヤだけ落ちる。

この車に合わせた、運転のコツが必要かな?
366: 2017/07/17(月)08:36 ID:Ab1hCngH(1) AAS
3 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/16(日) 23:08:56.63 ID:mrp0USDD
>>1
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
367: 2017/07/17(月)09:35 ID:C0xBd0tM(1) AAS
ちょっと何が言いたいのか分からない
今までエンジンブレーキの効かない車やクルコン中にシフトを落とすと減速する車に乗って来たのか
368: 2017/07/17(月)09:42 ID:+6C8R7X3(1) AAS
3 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/16(日) 23:08:56.63 ID:mrp0USDD
>>1
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
369: 2017/07/17(月)11:28 ID:NiRkwZpr(1) AAS
>>358
仲間がいて嬉しいです。
370
(1): 2017/07/17(月)13:02 ID:92OmrhQN(1) AAS
Gリミ地味に増えていて嬉しい。

この時期よっぽどの都会の中心でなければリッター22は行くと思う。
エアコンつけると20ぐらいになっちゃうけど。
371
(3): 2017/07/17(月)13:30 ID:UxYD2Ryd(2/3) AAS
>>370
一度の運転時間はどのくらい?

市街地オンリーだけどエアコンつけなくてもリッター15キロ前後にしかならないぞ
短距離短時間走行なので仕方ないと思ってるが
372
(1): 2017/07/17(月)21:46 ID:0y+ArRiq(1) AAS
>>371
通勤で15キロぐらいの道のりを40分〜1時間程度かな。
373
(1): 2017/07/17(月)23:47 ID:UxYD2Ryd(3/3) AAS
>>372
結構渋滞ぎみですね
それでもリッター20キロ行くのか〜
燃費いいと言ってる人は地方民で渋滞ない運転してるからだと思ってた
374: 2017/07/18(火)07:01 ID:hN/LBZN7(1) AAS
エアコンもあるけど、坂の有無でもかなり影響の出る車だよねコレ。
峠道とか平気で燃費一桁台に落ちるし…
375
(1): 2017/07/18(火)07:10 ID:i2LSJZXW(1/2) AAS
11 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/17(月) 21:53:01.91 ID:aDrkM1vk
>>9
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
376
(4): 2017/07/18(火)07:11 ID:i2LSJZXW(2/2) AAS
11 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/17(月) 21:53:01.91 ID:aDrkM1vk
>>9
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
377
(1): 2017/07/18(火)07:48 ID:cPC+9F6J(1) AAS
>>373
加速時以外は瞬間燃費が出来る限り40以上になるように、心がけると良いかも。
私は加速から巡行状態に移る時に、一旦アクセルを完全に戻すようにしてる。
378
(1): 2017/07/18(火)13:43 ID:TkNvkWqB(1/3) AAS
NAだけど、交差点で曲がった先の上り坂とかで
踏み込んでからの加速がワンテンポ遅く感じるのはやはり軽だからか
ターボだと違うのかな?レスポンス的には一緒??
379
(1): 2017/07/18(火)14:12 ID:73kvuVjT(1) AAS
CVTだからじゃね?
380: 2017/07/18(火)14:25 ID:TkNvkWqB(2/3) AAS
>>377
常に瞬間燃費表示にして気をつけてるんですが…
一旦アクセルオフは試してみようかな
381
(2): 2017/07/18(火)14:38 ID:TkNvkWqB(3/3) AAS
>>379
CVTの小型車から乗り換えて気になったのでね。
トルクの違いもあるけど、アクセル踏んでからの一瞬無反応になる感じが気になって。
キックダウンしなくてもいいのになっちゃう感じ。
382: 2017/07/18(火)15:05 ID:BQClq9y0(1) AAS
新型カスタムターボは追従式クルコンとシーケンシャルウインカーが付いて
Nカスターボより安くなりますように…
383: 2017/07/19(水)00:17 ID:6ycRUf3R(1/4) AAS
19 阻止押さえられちゃいました sage 2017/07/19(水) 00:00:09.57 ID:LYeDowGv
>>18
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
省34
1-
あと 304 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.013s