[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★35 [無断転載禁止]©2ch.net (465ﾚｽ)
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117: 2017/08/30(水)16:35 ID:NE3pVyfo(3/11) AAS
>>115
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
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2chｽﾚ:kcar の立った日時：2017/03/31(金) 23:38:21.84
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省33
118: 2017/08/30(水)16:38 ID:NE3pVyfo(4/11) AAS
>>116
ココは荒らしが立てた重複スレです

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省33
119(3): 111 2017/08/30(水)16:41 ID:cXUH9oAg(2/2) AAS
レスありがとうございます。

ユーティリティパッケージで、IRカットの入っていない正面と後方3面の
遮熱フィルム施工もしてみました。

空間やグラスエリアの広さが、夏以外では利点なのでしょうが、
暑い時期は空調能力不足を招きますね。

日の当たる場所の樹脂パーツが熱源〜、というのは
考えたことありませんでした。
前席に広がる広大な黒いダッシュボードを考えると、
駐車時には日除けを正面ガラスにつけるしかないのか。。面倒くさいけど。
120: 2017/08/30(水)18:07 ID:NE3pVyfo(5/11) AAS
>>119
ココは荒らしが立てた重複スレです

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121(1): 2017/08/30(水)18:40 ID:CqsUu0b1(1) AAS
>>119
カスタムだと黒いのか
うちはベージュだけど風量MAX温度LOアイストオフでギリギリ
冷えが遅いのはエコクールっていう保冷材（アイスト時に冷風を出すため）という無駄な装備の為
室内広くても冷却能力は増やしてないんじゃないかな
アルトの方が冷えそう
122: 2017/08/30(水)18:55 ID:NE3pVyfo(6/11) AAS
>>121
ココは荒らしが立てた重複スレです

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123(1): 2017/08/30(水)19:06 ID:IayAxNiq(2/2) AAS
>>119
日除け対策は必須
全面(6面)してるよ
124: 2017/08/30(水)19:36 ID:NE3pVyfo(7/11) AAS
>>123
ココは荒らしが立てた重複スレです

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125(3): 2017/08/30(水)22:45 ID:/YjaNwvn(1) AAS
36度越の直射日光でダッシュボードの蓄熱がヤバいわ
熱線吸収でもダメダメ
対策にはダッシュマットがイイらしいが、ろくなのがない（エアバッグ塞いだり）
スズキはこの辺のアクセサリーをちゃんと開発しろ
グラスエリアも狭めてウエストライン上げて着座ポジも上げたハイトワゴン早く作れ
126(1): 2017/08/30(水)22:48 ID:1nfJRFK4(1/2) AAS
>>125
NBOX買えよ
127(2): 2017/08/30(水)22:49 ID:1nfJRFK4(2/2) AAS
NBOXみたいなボンネットが高くて窓が狭いのがいやだからスペーシア選んでんのに
128(1): 2017/08/30(水)23:00 ID:yrcFXtSN(1) AAS
>>125
同条件で熱くならない車あんの？
129: 2017/08/30(水)23:20 ID:NE3pVyfo(8/11) AAS
>>125
ココは荒らしが立てた重複スレです

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130: 2017/08/30(水)23:23 ID:NE3pVyfo(9/11) AAS
>>126
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131: 2017/08/30(水)23:25 ID:NE3pVyfo(10/11) AAS
>>127
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132: 2017/08/30(水)23:28 ID:NE3pVyfo(11/11) AAS
>>128
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省33
133(3): 2017/08/31(木)01:04 ID:4K1B+XlX(1/2) AAS
>>127
ボンネットが高い分、アイポイントも高いから
134(1): 2017/08/31(木)08:42 ID:KrKDyMVK(1/2) AAS
>>133
じっさいスペーシアより窓も狭いし前方死角も広い
135(4): 2017/08/31(木)09:40 ID:dZo2Ptqe(1) AAS
>>133
スペーシアより重心高くなるのかな？
スペーシアは山道でスキール鳴る程度流しても不安感はないけど
136(1): 2017/08/31(木)12:03 ID:MoSfdtcJ(1) AAS
>>135
しかも高さも2センチほど高い
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