[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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106: 2017/10/05(木)20:04 ID:XqpVj01j(3/4) AAS
いろんなサイト見たけどやっぱり情報少ないね
107: 2017/10/05(木)20:56 ID:mIJmIlIO(1) AAS
個人サイト意外で春からって書いてるのはここしか見つからなかったな
ただの予想みたいだが
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
>今回の東京モーターショー2017会場で同時発表されるハスラーのワイドバージョンである
>コンパクトクロスオーバーワゴン「XBEE」(クロスビー)には”コンセプト”の名は冠されておらず
>年内か年明け早々には市販化が期待される。これに対し新型スペーシアは
>そのクロスビー発売後しばらく経ってからの市販化ではないかと予想される。
>具体的には2018年春〜初夏くらいのデビューに期待したい。
108(1): 2017/10/05(木)22:21 ID:XqpVj01j(4/4) AAS
値上がりするのかな
109: 2017/10/05(木)23:49 ID:W7fkKwtN(1) AAS
>>108
そらするやろ。安全装備やら何やらでどの車も軒並みしてる。
むしろ日本だけがデフレで最近まで値上げを抑えていたが、それもできなくなってきた昨今。
110: 2017/10/05(木)23:59 ID:WHgiweTn(1) AAS
じゃあ売れなくなって終わりだね。
111: 2017/10/06(金)00:00 ID:IOTCl7M4(1) AAS
スペーシアだけが高くなればね
112: 2017/10/06(金)21:35 ID:LkZ1joyc(1) AAS
N-BOXが大幅値上げだから据置か若干でも値下げすれば勝算なくもない。
N-BOXは高級感あるが軽にしては高過ぎる。
そこを逆手に取って本来の軽自動車らしく質素に安価な値段設定で経済性重視を前面に出せば良い勝負出来るかも。
あとは覚えやすいインパクトあるCMで効果狙えば。
113: 2017/10/06(金)21:41 ID:+47MmR56(1) AAS
「安かろう、それなり」がスズキ軽自動車
ビンボー人のためのクルマだからな
114: 2017/10/06(金)22:56 ID:/UOT4Bud(1) AAS
タントのコンセプトカーも発表されたけど、デザインは初代に回帰するみたいだな。
まあ、あの車はピラーレスやめない限り選択肢にすら入らけど。
115(1): 2017/10/07(土)00:48 ID:9Z0JekSR(1) AAS
現行スペーシアのスレはどこ？
116: 2017/10/07(土)08:03 ID:JFeLu9vJ(1/2) AAS
>>115
俺も探したけど基地外が張り付いてて機能してない
117: 2017/10/07(土)09:39 ID:kG1Xf93L(1) AAS
デザインは現行スペーシアの方が好きだな
N BOXもタントも最近のはやたらオラオラしたデザインだから落ち着いた現行のスペーシアが一番いい
118: 2017/10/07(土)11:09 ID:qk0xeOj5(1) AAS
新型スペーシアカスタムはオラオラしたデザインだね
一周遅れのデザインを新型モデルに採用してしまうところが
実にスズキらしくて良いw
119: 2017/10/07(土)14:02 ID:AONWqkyg(1) AAS
カスタム顔は、いまだこれがトレンドだから問題ない
そして、もうしばらくすればカスタム顔がトラッドになるから問題ない
120(1): 2017/10/07(土)14:19 ID:9Os0Z1VO(1) AAS
経済力のあるマイルドヤンキーから絶大な人気を誇ったN-BOXカスタムが
これから中古市場に大量に出回るから
ビンボー底辺ヤンキーが一斉に
中古ワゴンRから中古N-BOXに買い替えそうだな
121: 2017/10/07(土)15:52 ID:JFeLu9vJ(2/2) AAS
確かに3代ぐらい前のワゴンR乗りから、何か恨めしい目線を感じる時あるな
122(1): 2017/10/07(土)19:37 ID:O33EPQps(1) AAS
>>120
200万前後の車で経済力？？
123: 2017/10/07(土)19:42 ID:ZccIkzTu(1) AAS
>>122
鈴菌や底辺ヤンキーを敵にまわしたね
スズキは会長が
軽自動車はビンボー人のクルマと公言してるくらいだし
124(1): 2017/10/08(日)14:58 ID:F3P6sc0t(1) AAS
次期カスタムに
既に時代遅れ感丸出しのメッキギラギラのフロント大型グリルを採用するのは
マイルドヤンキーに買って貰うつもりなのかな？
新型スペーシアカスタムは旧型N-BOXカスタムと同種のデザインというのが面白いね
125: 2017/10/08(日)18:40 ID:HrYacEQ+(1) AAS
>>124
先代初期カスタムが大人しすぎて売れなかったことへの反動だね。
そのあとは毎月右肩上がりで販売台数が増えていったことから、
軽量化による実燃費や走りなどの地味な部分が評価されていったようだが、
圧倒的な広さと顔面の押し出し感でスタートダッシュを決められなかったことが
先々にも影響してしまったから、今回は意地になって全高をあげ、カスタムを
古いとはわかっていてもマイヤン路線にきっちり合わせて来た感じ。
この全高で700kg台に突入できれば評価する。ただ初代スペーシアからのさらに
50kg減量はきついか・・・
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