[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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414: 2017/10/23(月)10:06 ID:2dxil1AM(1) AAS
スズキの強みってスズキユーザーが品質を求めてないから割り切って安さで勝負できてたってとこだと思うね
それが修ちゃんの哲学でしょ
415(1): 2017/10/23(月)12:18 ID:sDdZuJpQ(1/3) AAS
それにしては、他社より軽かったり、燃費良かったり、再始動が静かだったりで、他社の追いつけない品質になってない？
416: 2017/10/23(月)12:36 ID:raXU5XjE(1) AAS
>>415
他社より軽い→その分安全性能が低い
燃費がいい→快適性を犠牲にしてまで、空気圧をできるだけ上げて燃費稼いでるからな。まあ、燃費脳のやつには丁度いい。
再始動が静か→助手席下にあのゴミバッテリーがあるから、ロングスライドとかのシートアレンジができない。次期タントも助手席チップアップできると言うのに。まあ、燃費向上に全力投球だからスズキそんな事は考えないと思うけどw
417: 2017/10/23(月)13:00 ID:3bGgopZG(1/5) AAS
まぁあらしたくなるほど気になってしょうがないんでしょｗ
418: 2017/10/23(月)14:18 ID:D2DdXbd7(2/4) AAS
ここ、スペーシアアンチスレだよ？知らなかった？
419: 2017/10/23(月)14:24 ID:sDdZuJpQ(2/3) AAS
これだけ必死なアンチが多いってことは、新型スペーシア、売れるわ！
420(1): 2017/10/23(月)14:30 ID:7zQhHlxp(1/3) AAS
新型カスタムはドンキ駐車場の帝王になることが決定済み
N-BOX乗りが涙目で逃走するでw
新型カスタムは
マイルドヤンキーではなくて
本物のヤンキー専用のマシーンとなる
オマエ等、新型カスタムが来たら道を空けろよ！！
421: 2017/10/23(月)17:59 ID:CsziKjm7(1) AAS
>>420
あっそう
馬鹿は死ねよ
422: 2017/10/23(月)18:08 ID:ThppbzaA(1) AAS
スペーシアの本スレもすごいアラシが居るし、スズキの事を潰したい人が居るんだな。
423: 2017/10/23(月)18:09 ID:3bGgopZG(2/5) AAS
ホンダ様が軽メーカーに転落したのにスズキより販売台数が少ないのが気に入らないんだよｗ
424(1): 2017/10/23(月)18:12 ID:CyY3OTIj(1) AAS
もう落ち目スズキがN-boxを超えるベストセラーを登場させることはないだろうねw
425: 2017/10/23(月)18:17 ID:U+RKfUGV(1/3) AAS
>>406
今でも1000cc以下枠があるのに、どうするんだよ
426(2): 2017/10/23(月)18:20 ID:U+RKfUGV(2/3) AAS
>>424
N-BOXが売れれば売れるほど、ホンダの登録車需要を食ってるんだが、それはいいのか。
スズキは食われるほどの登録車がないからいいけど。
427: 2017/10/23(月)18:26 ID:3bGgopZG(3/5) AAS
いろいろいってもNBOXしかうれてないからなｗ
428: 2017/10/23(月)18:26 ID:qbrDjSbf(1) AAS
>>426
本田は登録車需要が減ることを見越して狭山工場を閉鎖するのでは。
429(1): 2017/10/23(月)18:27 ID:3bGgopZG(4/5) AAS
>>426
ホンダはもう軽自動車メーカーだからいいんだよｗ
430(1): 2017/10/23(月)18:32 ID:U+RKfUGV(3/3) AAS
>>429
いや、このまま行くとN-BOXメーカー
431: 2017/10/23(月)18:35 ID:PZRCb3aO(1) AAS
やっぱりホンダが憎いよ
N-BOXさえ無ければ軽自動車市場はスズキ帝国で安泰だったのに…
ホンダは死んで欲しい
432: 2017/10/23(月)18:35 ID:3bGgopZG(5/5) AAS
>>430
まさしくｗ
433(1): 2017/10/23(月)18:40 ID:KG3w/oJf(1) AAS
とりあえず安全装備は全部オプション化して、車体本体価格を下げてくれ。特に軽にサイドエアバッグとか要らなすぎる。
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