[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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427: 2017/10/23(月)18:26 ID:3bGgopZG(3/5) AAS
いろいろいってもNBOXしかうれてないからなｗ
428: 2017/10/23(月)18:26 ID:qbrDjSbf(1) AAS
>>426
本田は登録車需要が減ることを見越して狭山工場を閉鎖するのでは。
429(1): 2017/10/23(月)18:27 ID:3bGgopZG(4/5) AAS
>>426
ホンダはもう軽自動車メーカーだからいいんだよｗ
430(1): 2017/10/23(月)18:32 ID:U+RKfUGV(3/3) AAS
>>429
いや、このまま行くとN-BOXメーカー
431: 2017/10/23(月)18:35 ID:PZRCb3aO(1) AAS
やっぱりホンダが憎いよ
N-BOXさえ無ければ軽自動車市場はスズキ帝国で安泰だったのに…
ホンダは死んで欲しい
432: 2017/10/23(月)18:35 ID:3bGgopZG(5/5) AAS
>>430
まさしくｗ
433(1): 2017/10/23(月)18:40 ID:KG3w/oJf(1) AAS
とりあえず安全装備は全部オプション化して、車体本体価格を下げてくれ。特に軽にサイドエアバッグとか要らなすぎる。
434(1): 2017/10/23(月)18:48 ID:OONMSKGS(1) AAS
N-boxは高額だから仮にフィットの販売が減っても収益からみて特にホンダに不利益になることはないだろな
ユーザーが割高に感じても軽自動車で1番売れてるし順風満帆でいいんじゃね？
435(1): 2017/10/23(月)19:02 ID:I/xv8OeR(1) AAS
ホンダの順風満帆だけは絶対に許さない
スズキ社員の給料が
ホンダ社員の給料より安いのも絶対に許せない
とにかくホンダが憎くて憎くてしかたない
436(2): 2017/10/23(月)19:03 ID:D2DdXbd7(3/4) AAS
>>433
じゃあ、側面衝突されて死ねよ
スズキ乗りはこういう安全意識が低く、その挙句に標準に搭載されている車を批判w
437: 2017/10/23(月)19:05 ID:Hagxhnhe(1) AAS
>>435
スズキ社員の給料が業界底辺なのは修ちゃんがドケチだらからだろ
文句言うなら修ちゃんに直接言えよ
即クビになるだろうけどw
438: 2017/10/23(月)19:07 ID:LC7IoQq8(1) AAS
>>436
貧乏人は命の危険より車の安さを重視するで！
だいたい軽自動車の寸法でサイドエアバッグあったところで普通車に側面から突っ込まれたら圧殺されるで
439: 2017/10/23(月)19:08 ID:sDdZuJpQ(3/3) AAS
いい加減、スペーシアの話しようよ。。。
440(1): 2017/10/23(月)19:19 ID:+bTu0lNu(1/2) AAS
>>436
軽に意味は無い。それを標準化する事ない。
安全意識高かったら軽乗らないし、安全運転する。自動ブレーキとかは否定しない。サイドエアバッグは過剰。
441(1): 2017/10/23(月)19:34 ID:D2DdXbd7(4/4) AAS
>>440
で、新型スペーシアにはサイドエアバッグ搭載についてはどうお考えでしょうか？
442: 2017/10/23(月)19:35 ID:7zQhHlxp(2/3) AAS
軽自動車の品質と安全性が飛躍的に向上したのは
N-BOXからであるのは間違いない
軽自動車市場が従来のスズキ製がメインであれば
いわゆる安かろう悪かろうで
軽自動車は品質も安全性も普通車には遠く及ばない存在のまま
既存のスズキ軽自動車ユーザーの多くは
安かろう悪かろう路線を支持するけどね
443: 2017/10/23(月)19:45 ID:7zQhHlxp(3/3) AAS
スズキ軽自動車が安かろう悪かろうは少し言い過ぎました
「安かろう、それなり」に訂正致します
444: 2017/10/23(月)20:17 ID:+bTu0lNu(2/2) AAS
>>441
標準化する必要なし。
445: 2017/10/23(月)20:58 ID:PfH1hUeu(1) AAS
当然安いからスズキ車を選んでる人が多数でしょ
ホンダは普通車からのダウンサイザーを狙って高級路線とってるだけだしスズキがそれを真似する必要はないだろ
446(2): 2017/10/25(水)12:35 ID:yeoY0W6r(1/5) AAS
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