[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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680: 2017/11/04(土)19:13 ID:YsjaECPW(1) AAS
>>675
軽に興味なくても車に興味ある人ならNBOXくらい知ってる
車に興味ない人ならプリウスくらいしか知らないかもしれない
681(1): 2017/11/04(土)19:58 ID:xKuGM57H(1/2) AAS
新型スペーシアは
それなりに売れると思うけど
スズキはスライドドア軽ハイトワゴンは苦手だよね
スライドドア軽ハイトワゴンを
DとHは屋台骨を作るみたいに力を入れてるのに
スズキは所詮ワゴンRの派生車種くらいにしか思ってなさそうに見える
682: 2017/11/04(土)20:16 ID:O0W9YEnz(1/3) AAS
>>681
そのくらいの気合いで840kgが実現できると思ってるんなら、DやHも
やってみるといいよ。
683: 2017/11/04(土)21:04 ID:xKuGM57H(2/2) AAS
スズキの軽量化技術は凄いと思うけど
燃費優先のためで安全性には寄与していないからね
事故画像や自動車アセスメントの動画を見ればわかると思うけど
684(1): 2017/11/04(土)21:07 ID:W2VC2jMZ(1) AAS
スペーシア こそセンターメーターだろ。
なんでワゴンr だけが…
685(1): 2017/11/04(土)21:11 ID:QmrMA6dp(1) AAS
子育て世代のユーザーは使い勝手、子供の命のことまで考えたら安全評価の高いN-BOX、タントの二択になるのは仕方ない
ペラペラボディーの陳腐な車は怖くてなかなか買えない
686: 2017/11/04(土)21:12 ID:L9G6RVgh(1/2) AAS
…ワゴンＲは５位にランクインしていいるのにな
687: 2017/11/04(土)21:12 ID:L9G6RVgh(2/2) AAS
NCAP衝突安全
2017年前期発表
気になる5車種の結果は？
外部ﾘﾝｸ[html]:jafmate.jp
688(2): 2017/11/04(土)22:48 ID:O0W9YEnz(2/3) AAS
>>685
スペーシアの新型が出たら、しばらくの間だけかもしれんが、
安全性（予防安全・アクティブセーフティ)・重量・機動性、エンジン性能全てで
タントが一人負けになるよ。
まあ新型で巻き返すのは明らか（エンジン除く）だが。
689(1): 2017/11/04(土)23:31 ID:Zp9Xf+MH(1) AAS
>>688
デイズルークス「！？」
690: 2017/11/04(土)23:43 ID:O0W9YEnz(3/3) AAS
>>689
候補にすら上がらないゴミ。
エンジンがアレな上、日産自体の体制がガタガタで
691: 2017/11/05(日)00:14 ID:9QtQ7USM(1) AAS
ウェイク、ムーヴキャンバス「俺を忘れてないか？」
692: 2017/11/05(日)05:11 ID:RCQH3MOd(1) AAS
ムープキャンバス、背が低くてかわいいと思ってたら最軽量モデルで910kgもあるのな。
もはやNBOXより重い。
990kgのウェイクなんてもっさりしてそうだが実際どうなの？止まるの？
693: 2017/11/05(日)08:07 ID:8RiIPPSH(1) AAS
止まらなきゃ販売できないだろ
でも重いのでディスクパッドやタイヤの減りは早いのではないか
694: 2017/11/05(日)12:19 ID:JwtZPHlj(1/2) AAS
ダッシュボードに物を置けるスペースがあること自体安全思想としてどうなのかと思う
事故が起こった時ある程度の質量を持った物体がすっ飛んで来るってことだぞｗ
695: 2017/11/05(日)14:17 ID:NN3XuS4v(1) AAS
>>684
デザイナーの気まぐれなんだろうな
696: 2017/11/05(日)23:24 ID:JwtZPHlj(2/2) AAS
>>688
エンジン据置きでプラットフォームを新調するとも思えんけど
まぁイースのを転用するんだろうがあれもそれほど評価は高く無いんだよな
697: 2017/11/05(日)23:43 ID:WVuZ5rGi(1) AAS
ダイハツは昔ほど良心的な車作りはしてない。
カーテンエアバッグはどの車も最上グレードしか選べんようになってるし、アジャスタブルパックも無くなってしまった。
選ぶ人が少ないから設定しない方針になったんだろうけど、こういう部分がスズキと同レベルになったらもうダイハツ車を選ぶ理由が無いよ。
698: 2017/11/05(日)23:46 ID:ypWNriWs(1) AAS
全車標準にするとボトムの価格は高くなるし、重くなるじゃねえか！
699: 2017/11/06(月)00:08 ID:dBJvMo1A(1) AAS
死んだらオシマイなんだが
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