[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
744: 2017/11/08(水)21:43 ID:b2e1mKuK(1) AAS
新型カスタムは現行よりは売れるだろ
745: 2017/11/08(水)22:44 ID:W7mzs2Tp(1) AAS
個人的には『フロンテ』を冠して欲しかった。
746: 2017/11/09(木)00:13 ID:mnQMW4o8(1) AAS
改名するならマイティボーイでしょう
747(1): 2017/11/09(木)00:55 ID:nCfV/Wgb(1) AAS
ハスラーをベースに現代版マー坊を作って欲しいな
台数は出ないだろうけどスズキのイメージアップにつながると思うんだけどな
今のスズキ軽自動車のマニアってホンダを敵視するだけで何の役にも立ってない
彼等はむしろスズキにとって害悪でしかない
748: 2017/11/09(木)01:57 ID:Qv1cUTC6(1/2) AAS
>>747
逆でしょ。
ホンダマニアが、わざわざスペーシアスレまで来て、「鈴菌」てレッテル貼りしてまで荒らしてるのでは？
好きな車の話したいだけなのに、ネガティブな書き込みされたら、そら、反論したくもなるし、
それが「敵視」に見えることもあるでしょうよ。
そもそも「役に立つ」って、何？
で、あなたはスズキ軽自動車マニアではないわけだよね？
だったらなんでここにいるの？
749(1): 2017/11/09(木)02:01 ID:hNIaA0eb(1) AAS
「鈴菌」っていうコトバは
レッテル貼りじゃなくてクルマ板やバイク板では普通に使われてるやん
バイク板と軽自動車板では
使われる意味がかなり違っているけどw
750: 2017/11/09(木)08:11 ID:wrtU4bpN(1) AAS
アホンダさぼんな
もっと荒らせよゴラ
751: 2017/11/09(木)08:28 ID:P9O/EtkU(1/2) AAS
スペーシア略してスシヤ
752: 2017/11/09(木)08:46 ID:Qv1cUTC6(2/2) AAS
>>749
普通に使われているどうかなんて、全然関係ない。
ネーミングに、バカにしたニュアンスがあるのは明らかなんだから。
もちろん、アホンダとか、ダメハツとかも、「普通に使われている」
からと言って、言われたユーザーは気分いいわけじゃないだろうし。
753: 2017/11/09(木)08:59 ID:+XNeqTOH(1) AAS
・モーターショーに出品
・反響を精査
・問題点を改良 ← イマココ
・量産開始
・新型のカタログ、発売日発表
・予約開始
・店頭用試乗車出荷
・発売日
・試乗して感想をぐだぐだ言うユーチューバーが動画を上げる
おれがこいつを買うかの判断は、その後だっ鬼が笑うぜっ。
省2
754: 2017/11/09(木)10:08 ID:E+eTxyQs(1) AAS
カスタムコンセプトの白×黒ツートーン、ドアのルーフ部とピラーの黒色仕様が出てほしい！
755: 2017/11/09(木)11:46 ID:vrG3CZwj(1) AAS
もう大まかな内容がわかってしまった今としては、ライバルよりもリーズナブルな価格を実現して欲しい。
来年末のタントのモデルチェンジ、ほぼ同じ装備で少しだけ値段下げて出してくるだろうけど www
756: 2017/11/09(木)12:37 ID:goWXjkbk(1) AAS
低価格ターボモデルだな。
757(1): 2017/11/09(木)13:14 ID:B0O8fsC2(1) AAS
エネチャなしの常時低圧ターボで快適性アピールしたモデルを
試しに出してみろスズキ
758: 2017/11/09(木)13:33 ID:3AaiSpbw(1/2) AAS
スペーシアはスペって略せばいいよ。
759: 2017/11/09(木)13:34 ID:3AaiSpbw(2/2) AAS
ここでホンダの悪口を書くのはまだ分かるが、ホンダのスレに言ってわざわざスペーシアの方がいい、ホンダはクソだって言うのはアホ丸出し。
逆にここに来るホンダ野郎も意味がわからん。
760: 2017/11/09(木)14:06 ID:JkK3RXP4(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jaf.or.jp
■通常運転
通常の走行では、信号が変わると同時に、あるいは先行車両が発進したら、ブレーキから足を離し、アクセルを踏み込んで発進しています。
瞬間燃費を見ると、1〜2km/リットルという数字が続いているのが分かります。
■エコドライブ【ふんわりアクセル】
青信号または、先行車両が発進したら、ブレーキに置いていた足を離し、一呼吸置いてからアクセルにそっと足を置きます。
そして、足の裏全体で自然に踏み込みます。燃費計を見ると1〜2km/リットルという極端に低い数字は少なく、5〜6km/リットルくらいで推移している事が分かります。
■通常走行とエコドライブ【ふんわりアクセル】の比較
通常の走行とエコドライブを比較すると、通常の発進ではブレーキから足を離すとすぐにアクセルを踏み込んでいますが、
エコドライブでは、ブレーキペダルから足を離した後に一呼吸おいてアクセルペダルを踏み込んでいます。
省4
761: 2017/11/09(木)14:22 ID:nKFm6GCf(1/2) AAS
よくこれに対して、一瞬で加速してそのあと緩めれば変わらないみたいの聞くけどね。
762: 2017/11/09(木)15:25 ID:6KHl9LRL(1/2) AAS
>>757
出す意味まるっきり無ぇしｗ
763(1): 2017/11/09(木)19:30 ID:nKFm6GCf(2/2) AAS
スペーシアの安全装備紹介では、追従クルコンなかったな、安全装備では無いからか、付けないのか。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 239 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s