[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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20(1): 2017/09/26(火)18:53:23.14 ID:wB/Vpags(1) AAS
全高は高くなくていいから、スライドドアの車が欲しいんだよね。
背が高いと、燃費悪くなるし。
22(1): 2017/09/26(火)19:55:52.14 ID:vPQvpJdK(1/2) AAS
ルーフレール無しのカスタムは全高1785ｍｍだけど、いずれにしろ現行より50ｍｍは高くなるね。
何となくだけどルーフレールはショー用で、市販版では無くなるような気もする。
44: 2017/09/28(木)16:43:16.14 ID:aWFMsPg6(1) AAS
細部の造りが市販車然としてるしあっても小変更だけだろ
67: 2017/10/01(日)16:27:45.14 ID:pnfFQkm9(1) AAS
スズキのデザインは3代目スイフトがピークだったとも思う。
132(1): 2017/10/08(日)23:11:50.14 ID:NoMdO+fR(1) AAS
嫁はキャンバスが乗りたいみたいだが、スズキの方が安全衝突回避も燃費も上なら新型スペーシアのほうがいいよなぁ
160: 2017/10/09(月)22:28:25.14 ID:4n2f11Iq(3/3) AAS
ワーゲンバス風のＴ１みたいな感じにした方が売れそうなのになｗ
196: 2017/10/10(火)22:16:32.14 ID:gISAwjDF(2/2) AAS
>>178
世界最速の量産車35GT-Rの開発責任者だった水野和敏が斬る！
>>185
清水和夫「DSGよりいいじゃん！こっちはトリプルクラッチみたいだな！（凄い！)なに？！これ？！トルコンコンバーター持ってるみたいだな！（絶妙ですね！)」
アルトターボRS vs フィアットパンダイージー
317: 2017/10/19(木)08:43:06.14 ID:VdNhWeoM(2/3) AAS
>>314
おっしゃること、その通りだと思います。
ワゴンRのマイルドハイブリッドが、かろうじてモーターのみで動けるようになったように、
モーターの出力とバッテリー容量を、ワゴンRより、コストや重量が許せる範囲で
さらに大きくして、ストロングハイブリッドまではいかなくても、
ハイブリッド風なネーミングにして出してくる可能性はあるかなぁって思います。
470(1): 2017/10/25(水)19:00:20.14 ID:iKUV7b4o(2/2) AAS
すぺーしあ（笑）
473: 2017/10/25(水)21:17:54.14 ID:2gH/sziT(1) AAS
>>459
うーん、ホンダの国内販売は
2003年は登録車479,895台、届出車（軽）255,087台だったのに対し、
2016年は登録車382,789 台、届出車（軽）323,229台と
もうそろそろ軽自動車が逆転しそうなまでになってきているのだが、
大丈夫なんだろうか。
ディーラーの利益的には問題なくても、メーカーのイメージ的にとかも。
508: 2017/10/28(土)01:50:16.14 ID:hE1EocR3(1) AAS
AGS厨の執念(怨念w)は凄いものがあるな
アレは発展途上国向けの安価な自動変速機だよ
日本の高品質、高性能のCVTやトルコンに馴染んだ一般ユーザーには全く受け入れられない代物
ま、一部の変態や好事家だけには受けているのは事実だが
622: 2017/11/02(木)10:16:50.14 ID:h2KrHiLo(1) AAS
素もいい感じだけど、カスタムが格好いくてほしくてたまんなくなってきた！嫁さんをどう騙すかな!!
739: 2017/11/08(水)20:25:24.14 ID:c1+Ed8W5(2/2) AAS
>>738
赤い差し色とかしちゃって、スズキどうしちゃったんだろうなと思ったわ。
実物見てみないとそれがいいのか悪いのかわからんけど。
829: 2017/11/12(日)04:16:07.14 ID:b5IyfDsX(1/2) AAS
新型もう試乗できるの？
848: 2017/11/12(日)18:38:24.14 ID:2bzOzdH3(2/3) AAS
>>846
言ってる事は間違えてないんだろうけど、あまり強気になられると、スズキで買いたくなくなるね。
914: 2017/11/15(水)19:20:46.14 ID:rTe7XAi+(1/2) AAS
>>912
いや、スペーシア買うやつのほうが馬鹿
燃費脳専用車だし
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