[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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74: 2017/10/02(月)18:21:27.28 ID:4Ie+HDI3(1) AAS
4月なのか。
昨日ディーラーの人に聞いたら、早ければ年末発表で年明けに発売って言ってたけどな。
ほぼ市販車の形になってるからハスラーが出た時と同じパターンになるはずとも言ってた。
186: 2017/10/10(火)16:25:51.28 ID:zySn7t7R(2/3) AAS
AGS厨専用の隔離スレがあるくらいだから
そこで思い存分発散してください
236(1): 2017/10/12(木)20:40:57.28 ID:csFnDECN(1) AAS
>>236
こんばんわ、クソムシ
238: 2017/10/12(木)20:56:32.28 ID:vypcvruk(1) AAS
…触れてやるなよ…可哀想だろう…恥ずかしくて顔真っ赤にした負け惜しみが「死ねよカス」という自分が無知だったクソムシ君なんだからよwww
268(1): 2017/10/15(日)12:35:58.28 ID:P5Wjdkrb(1) AAS
>>278
クソムシにスレ立て出来る脳味噌ねーだろクソムシがっ！
302: 2017/10/18(水)21:42:15.28 ID:YatoYgRd(1/2) AAS
初代タントはあくまで「乗用車ですよ」と、アトレーとの違いを明確にするために
ヒンジドアにし、わざわざサイドのウインドウラインの下に車内が狭くなる段を設け、
商用車との差を演出した。後追いで開発を始めたパレットもその思想を追って「跳び箱」と
揶揄された上に行くほど狭い形になった。
ちなみに初代タントのショーモデルにはBピラーレススライドドアもあったが、
採用は2代目に見送られた。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
二代目タントはサイトの段をなくし、スライドドアにした。ブランドの確立によって、
商用ベースのアトレーとの類似感は払拭されたという判断からだろう。
だが、 とんでもない奴がやってきた。
省8
348: 2017/10/20(金)20:59:17.28 ID:IojEvqbh(1) AAS
>>347
貧乏はつらいね
366: 2017/10/21(土)18:31:57.28 ID:STi+Lh/V(1) AAS
自分とこの客を連中呼ばわりする社長もいたよな？
447: 2017/10/25(水)12:38:27.28 ID:vyE4ww1/(1) AAS
まあN-boxより売れる要素はなさそうね
699: 2017/11/06(月)00:08:45.28 ID:dBJvMo1A(1) AAS
死んだらオシマイなんだが
716: 2017/11/08(水)09:17:59.28 ID:yZ6NUeqG(1) AAS
新情報ほしいな
983: 2017/11/17(金)12:42:37.28 ID:T/ttdKWu(1) AAS
>>982
だろうな
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