[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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5: 2017/09/24(日)22:18:10.29 ID:N8b67y8q(4/4) AAS
座席をすべて倒したとき、フルフラットにできるようにもして欲しい。
万が一、車で寝泊まりしなければいけないとき、これができると助かる。
あとは、燃料タンク、最低３０L、できれば４０Lは欲しい。
92: 2017/10/04(水)21:25:34.29 ID:EG3rj3ex(1/2) AAS
>>80
相手がトヨタ、ホンダだから苦しいだろうね
298: 2017/10/18(水)18:49:12.29 ID:p+RCK19S(1/2) AAS
>>290
こういうプレスは外板の剛性を上げるので、
軽量化で薄くなった分を補うのにも有効。
なるほどと思う。
382: 2017/10/21(土)21:43:51.29 ID:Qj8CYwAl(1) AAS
鈴菌＝クソムシ
466: 2017/10/25(水)18:02:47.29 ID:9FtAfWve(3/3) AAS
>>465
2ちゃんでイキってないでドンキの駐車場に来いよ
怖くて来れないくせにwww
493: 2017/10/27(金)15:14:40.29 ID:RrElxPLU(1) AAS
本スレ荒らされてて機能しないじゃん
839(1): 2017/11/12(日)16:11:16.29 ID:fpqpP6yQ(1) AAS
そもそも現行型が、パレットが人気出なかったから、名前を変えて出したという所から始まっている。
その為、外観上悪評だった跳び箱デザインを側面を立てて四角くしただけで、装備やシート配置などは、パレット時代とほとんど代わり映えせず。
軽量化と低燃費だけが売り物だったから、デザイン面でN-BOXに大差を付けられ、現行タントもN-BOX対抗にシフト。
結果、超ハイトワゴン市場で要らない子になってしまった。
カスタムZの追加が2年前だったら、少しは違っていたかもね。
955: 2017/11/16(木)22:30:31.29 ID:COChoUGh(3/3) AAS
>>948
ん〜、じゃ、ほぼ互角？かな〜…？
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