[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】アルトバン Part18 [無断転載禁止] (1002ﾚｽ)
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978(2): 2018/05/02(水)15:21 ID:LQuwL0RQ(1) AAS
だから バンAGSいくらになってきたか教えろよ！
ウンチクはいらねえ
979(1): 2018/05/02(水)15:35 ID:7+e3dpuh(1) AAS
普通はアクセルオフで2000回転くらいだと燃料カットされるんじゃないの？
ちゃんとブリッピングして回転数合わせればクラッチの摩耗じゃなくて
吸気の抵抗で減速出来るでしょ
980: 2018/05/02(水)16:51 ID:DTSRdNhT(1/2) AAS
>>979
ブリップして無駄な燃料を焚くとか
もってのほかだぞ！
燃費向上についての話だぞｗ
981: 2018/05/02(水)16:52 ID:DTSRdNhT(2/2) AAS
>>978
てめえで探しやがれおたんこなす
982(1): 2018/05/02(水)16:57 ID:D/ZexUpO(1) AAS
ヒール＆トウ使って走ると36でも10位しか走らないからな
ペダル位置も駄目だし
983: 2018/05/02(水)19:37 ID:DGzerSJg(1) AAS
>>982
セカンドあたりで全開にしてレブリミット付近まで回しているいる時は瞬間燃費はどのくらいでてる？
ペダル位置よくないよね....
ブレーキが右足を伸ばした先に無い スペースの都合だろうけど内側によせ過ぎ
984: 2018/05/02(水)20:23 ID:V666Mp7r(2/3) AAS
>>976
お前は賢い
エンブレやるなら、マフラー取るか、NA用に交換してから
985: 2018/05/02(水)20:23 ID:V666Mp7r(3/3) AAS
>>978
肉の日に、FF29万だった。
986: 2018/05/02(水)21:20 ID:70bNRF54(1) AAS
アルトバン Part19 スレ用意してますけん
2chｽﾚ:kcar
987(1): 2018/05/03(木)00:32 ID:rdJc8qlE(1) AAS
>>977
馬鹿じゃねーの。ダストシール剥ぐってグリス変えた位で燃費が良くなる訳ねーだろが！
逆に砂が混入したり、ダストシール痛めて水が入ってベアリングダメにするのがおちだよ。
988(1): 2018/05/03(木)00:42 ID:rgaJ16qn(1) AAS
>>976
それを言うならオクでクラッチプレートをセルフで交換すれば同じですがな(笑)
989(2): 2018/05/03(木)08:11 ID:ahbJdGO5(1/2) AAS
>>988
クラッチプレートをセルフで交換
36ではまだやってないが、今までやって来てる
し、その選択肢しか考えてないわ
しかし、クラッチ板すり減らせて交換スパン
短くするより、ブレーキパッド交換の方が
1000倍楽だろｗｗｗ
そこをあえて突っ込んでくるオマエはアホだと
言わざるえないｗ
990: 2018/05/03(木)08:14 ID:ahbJdGO5(2/2) AAS
>>987
ど素人は、そういう所の違いが分からない
んだよなｗ
それからダストシールをうまく剥ぐ方法知らない
輩が文句言うんだよなｗ
お前はお前の道を行けばいいさ
991(1): 2018/05/03(木)09:42 ID:Cw6NyW2E(1) AAS
>>989
ブレーキパッド交換の方がコスパいいのは同意ｗｗｗ
てかお前時々現れるF乗り爺さんだろ？ｗｗｗｗ元気してっか？ｗｗｗｗ
992: 2018/05/03(木)12:54 ID:V7ZuZdz2(1) AAS
>>989
軽自動車のクラッチ交換なんて、ガレージジャッキがあればブレーキパット交換と大して変わらんけどな。
モノタロウで買えば値段も安いし、まだまだですね(笑)
993(1): 2018/05/03(木)13:12 ID:jyHp9RmZ(1) AAS
クラッチもブレーキパッドも何年ももつ
そんなものの消耗に合わせて運転を変えるなんてつまらん
994(1): 2018/05/03(木)21:10 ID:rOM1HOUI(1) AAS
てか安いのねえのか？
995: 2018/05/04(金)03:11 ID:bXAgGfYE(1) AAS
安いのはクズ同然の24くらいしか無いんじゃね？
996: 2018/05/04(金)04:49 ID:JnGiJpLM(1) AAS
ワークスみたいな小競り合いはじまた。
997: 2018/05/04(金)07:44 ID:axwt0mLg(1/3) AAS
>>994
事故車買え
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