[過去ログ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN★27台目 (1002レス)
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690: 2018/03/24(土)08:36 ID:5f+aBzZM(3/3) AAS
クラウンアスリートより乗り心地が良いと強弁。人間から大きく離れている斉藤の戯れ言。

193 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7d8-jO4j) sage 2016/06/27(月) 00:42:21.21 ID:y69OTJGF0
>>192
だからそれが間違いだといってるじゃないか
目指せばそれができるとは限らない。N-WGNいや二つ名Nアバントはその例だ
事実を極端に捻じ曲げる働かせないクソスレ民よ、わかったか?

で、N-WGNがクラウンアスリートに優れてる点がないと?
間違いなくコーナーリングは優れてるよね。 身を捩るようにカーブを抜けていくという曲芸は軽にしかできない。
乗り心地もあるね。 クラウンの名を冠してる以上乗り心地は多少あいまいになってしまう。
N−WGNは乗り心地がはっきりしている だから乗り心地が良い。
さらにシートのホールド性もクラウン以上だから意外と疲れないというのもあるな。

わかったかごみくず 俺はもう寝る
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