[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】 (1002ﾚｽ)
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248: 2018/07/05(木)16:16 ID:lL51bhSQ(3/10) AAS
>>236
乾燥舗装路のデータこそ不要なような。ごく一部の車しか上れないような舗装路は国内にそうそう無いから…
昔の2st時代なら39度とか40度とかのデータはあるが、23もざっくりその辺で考えてもいいんじゃね、
あとはようつべでも見て想像しときゃいい、クロカンマニアの遊びでやってるだろ
249: 2018/07/05(木)16:17 ID:OlY/bLMi(2/2) AAS
>>246
おめ、いい色買ったな
ってジムニースレで言ってみたかった
250: 2018/07/05(木)16:18 ID:7Iwf9cE4(2/2) AAS
>>204
どこぞの新型軽貨物も真似して欲しいもんだわ・・・
ワゴンRの助手席バケツといい、スズキはこういうブレークスルーがニクいね。ジムニーは四駆だけど♪
251: 2018/07/05(木)16:19 ID:SAKj5qRB(1/2) AAS
>>236
間違いなくそんな事聞いてるような奴が一生行かないであろう角度まで走れる
252: 2018/07/05(木)16:21 ID:6zoVC5Ra(13/20) AAS
>>243
むせる
253(1): 2018/07/05(木)16:22 ID:5g3DD8g3(5/6) AAS
傾斜計とかつけたりしないんですか？
傾斜計つけるなら、限界も知ってないと…
わだちがあれば、つまり他のクルマが登れてる以上は、
基本登れると思っていいのかどうか…
254(2): 22 2018/07/05(木)16:23 ID:2sZMHVNz(1/3) AAS
今朝契約したと書いだけど
今 営業さんから驚きの報告！
生産日が判ったとの事で、何と7/6!
つまり明日生産される〜
今月納車決定 嬉しい！
255(5): 2018/07/05(木)16:24 ID:rANtIgio(1) AAS
APIOホムペのジムニーライフ3に“スズキセーフティが付くと、サスペンションリフトアップや
前後バンパーの変更などができなくなることを覚えておいてください”ってあるんだけどマジか。
XLにセーフティつけようと思ってたのにどうすっか。
256(1): 2018/07/05(木)16:24 ID:7ku98TbB(10/18) AAS
>>254
おめ！
先行予約してた？
257(1): 2018/07/05(木)16:25 ID:lL51bhSQ(4/10) AAS
>>253
…うん、貴方、あんまり単独で動かない方がいい。
妄想が先立ちし過ぎてて無理無茶無謀するタイプの発言だそれ。
理論上の限界値以下なら可能・安全って話は一切ないですよ当然。経験値がすべてです
258(1): 2018/07/05(木)16:29 ID:5g3DD8g3(6/6) AAS
>>257
以前、山の中のホテルに行く時、
すごい傾斜の砂利道のアプローチ（しかも数キロつづく）
新車のクーペで、燃料タンクに穴開くんじゃないかとか、
途中で登れなくなるんじゃないかってヒヤヒヤしながら
登っていったことがあった
ずっとローギアのまま
結果的には登れたけど
ジムニーなら心配ないのかなと
259: 2018/07/05(木)16:29 ID:WaspqDpC(3/4) AAS
XCでツートン、モニタ有オーディオ、バックカメラ、ETC、ドラレコ、アルミスタッドレス、サイドデカール、ハーフデカール、フロアマット、SGコートで
214万、本体値引きはほぼできないからオプションでってことでそこそこ付けちゃったけど思うつ壺か
いやしかしー楽しみで仕方がない
260(1): 2018/07/05(木)16:31 ID:kaTKxjCH(1) AAS
エネチャージってどこに載ってるの？
ホムペ見てもどこにも載ってない
261(1): 22 2018/07/05(木)16:31 ID:2sZMHVNz(2/3) AAS
>>256
先行予約は初日6/18 朝9時にしてました
262(1): 2018/07/05(木)16:31 ID:F8MZbji+(1) AAS
>>254
早すぎるだろ
263: 2018/07/05(木)16:31 ID:LpH56UNF(1/6) AAS
>>258
おまえ車をばかにしすぎじゃない？
264: 2018/07/05(木)16:31 ID:HIY3vl7H(4/6) AAS
>>260
載ってないらしいですよ！
ちょっと残念ですよね
265(1): 2018/07/05(木)16:32 ID:7ku98TbB(11/18) AAS
>>261
ありがとう
同じ頃に先行予約したから期待が持てたよ
266: 2018/07/05(木)16:33 ID:Be7crfnL(7/11) AAS
>>255
フロントガラス交換でセーフティセンサーのリセットが必要だとか
どっかで見たな ハスラースレだったけかな
特別な施設だか機械だかが必要らしい
ガラス交換でもリセットが必要なぐらい精密さを求められるのだろうから
リフトアップとかは無理なんじゃね？
先発組のハスラー民ならリフトアップでも使える回避方法しってるかもしれん
267: 2018/07/05(木)16:34 ID:6zoVC5Ra(14/20) AAS
>>255
そこら辺の自動制御技術は、全てノーマルディメンションが前提だからね。
動かなくなるだけならまだしも、誤作動で何もない所でばんばん止まってちゃ
困るでしょ？
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