[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】 (1002ﾚｽ)
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305: 2018/07/05(木)17:19 ID:UazxRIZ5(4/4) AAS
>>299
単車でやってるからジムニーではやらない
306: 2018/07/05(木)17:19 ID:sSpl9yx+(1/2) AAS
おいXG5MTセーフティサポートなしの最廉価にしたバカはいないだろうな？
307: 2018/07/05(木)17:20 ID:6zoVC5Ra(15/20) AAS
>>300
じゃあ自作で頑張って人柱だ！
308: 2018/07/05(木)17:22 ID:Be7crfnL(9/11) AAS
Facebookﾘﾝｸ:nsstagecompany
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色々webを漁ってるけど欲しくなるばかり
309(1): 2018/07/05(木)17:23 ID:lL51bhSQ(7/10) AAS
>>300
ボディリフトを別にしてる時点でわかってねーよ
そんなあなたにお得な情報だ、ハスラーはサポートつきでもリフトアップしてるやつがゾロゾロ確認できる、
つまり許容値に収まってるケースもあるかあ、あとはショップの人柱を待てばいい。
アピオがNG出しているのは、誤作動の範囲がまだわからないから現時点でリスク排除のためのNG出しだ、
無能もくそもあるか、発売初日に許容範囲判明している方が問題だ
310: 2018/07/05(木)17:25 ID:uJiHFiZk(1) AAS
オプションでこれはつけておいたほうがいいよてのあります？
311(1): 2018/07/05(木)17:28 ID:syMh0Jkn(1) AAS
高速巡航に限ってはＡTのほうが回転数が低いしロックアップするのに、なぜＭＴの方が燃費がいいんでしょうか？
312(1): 2018/07/05(木)17:29 ID:3iG8kOtR(1/4) AAS
公式のオプションカタログ見れない・・・・・
313: 2018/07/05(木)17:29 ID:jSFN8soZ(1) AAS
今回のジムニーはAT一択なのか
わかった
314(1): 2018/07/05(木)17:32 ID:wg2sf2Ld(1/3) AAS
>>75
全席オートって、今の車じゃダメになったんじゃなかった？
315: 2018/07/05(木)17:32 ID:oV26Be34(1/2) AAS
>>311
今回はATもMTもそんなに回転数は変わらない
4ATのロス馬力の分だけ燃費が悪くなる
316(7): 2018/07/05(木)17:32 ID:Be7crfnL(10/11) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-lht6-1.cdninstagram.com
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317(1): 2018/07/05(木)17:32 ID:wzMCs8h9(4/4) AAS
>>312
俺も昼過ぎからずっとリロードしてる
発売日くらいサーバスケールアップしとけよ
318: 2018/07/05(木)17:33 ID:wP/h+DdR(3/4) AAS
>>245
グロ
319: 2018/07/05(木)17:35 ID:MGkxmnIQ(3/4) AAS
>>316
笑うわこんなんｗ
スズキ歴史館でも並べて展示してくれ
320: 2018/07/05(木)17:36 ID:wg2sf2Ld(2/3) AAS
>>180
ラッピングの方が簡単でいいお(´･ω･｀)
321: 2018/07/05(木)17:36 ID:wP/h+DdR(4/4) AAS
>>255
ミリ派レーダーついてるわけじゃないからバンパーは何かの間違いでしょ
322: 2018/07/05(木)17:37 ID:6zoVC5Ra(16/20) AAS
>>314
マツダでもトヨタでも何ぼでもあるよ
323: 2018/07/05(木)17:37 ID:th12imCt(1) AAS
ナビはいらないけどバックカメラ欲しいからモニター付きプレーヤー選ぼうかしら
324: 2018/07/05(木)17:37 ID:3iG8kOtR(2/4) AAS
>>317
どうせwebで見れるからと思ってカタログ頼まなかったけど
こういうトラップがあるとはｗ
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