[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】 (1002ﾚｽ)
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361(3): 2018/07/05(木)18:20 ID:uDnxxe2l(1/2) AAS
ＭＴ試乗中w
めっちゃ遅い汗
9型のＭＴより遅いぞw
契約するつもりだったけどしばらく様子見るか。
今契約したら来年以降みたい
362: 2018/07/05(木)18:20 ID:NqCOyQVK(1/13) AAS
マニュアルで１０３０ｋｇって重くないか？軽量エンジンで１０ｋｇ以上軽くなってるのに５０ｋｇも重くなっとる
363: 2018/07/05(木)18:22 ID:NqCOyQVK(2/13) AAS
>>361
K6Aから1kgもトルク細ってる上に50kgも重くなってるからなー
しかもチューンの余地が無い貧弱なR06Aとかありえんわ、ジムニー買うならシエラ一択っしょ
364(1): 2018/07/05(木)18:22 ID:+jMBV4gC(2/4) AAS
最新の軽自動車でこの燃費ってウンコもいいとこだろ。
365: 2018/07/05(木)18:23 ID:MyaeODcm(1) AAS
>>361
マジかよ(´・ω・`)素アルトF5MTとで迷うわ
ターボな分ミラバンより速いかと思ったが期待薄かな
366(2): 2018/07/05(木)18:23 ID:lL51bhSQ(8/10) AAS
23だと型によるかもしれんが2500rpm越えた辺りからターボがしっかり効いてくる感じがあるが、
64はどうなんだ…？低回転域がよくなってるんじゃねーかとは予想してるが、23所有者にまで遅い遅い言われるとな…w
367: 2018/07/05(木)18:24 ID:LpH56UNF(2/6) AAS
ジムニーに速さとか求めてないし
368(1): 2018/07/05(木)18:25 ID:+jMBV4gC(3/4) AAS
普段使いも兼ねて買おうと思ったら、最新車種のくせに燃費が糞過ぎるだろ。軽の役割完全無視かよ。
やっぱ次期型ハスラーにするわ
369: 2018/07/05(木)18:26 ID:NqCOyQVK(3/13) AAS
>>366
K6Aはほぼレーシングエンジン並のバブル設計、ガチガチに首輪はめられてあの遅さやからな
ちょっとチューンして実力解き放てば一気に速くなる、だからあれでもいいけどさ
370(1): 2018/07/05(木)18:26 ID:DZ0TF6ba(8/10) AAS
R06Aがチューニングの余地が無いとか言ってる奴は頭の中が化石か。
371: 2018/07/05(木)18:27 ID:225QS4kq(1) AAS
ハスラー層は買わない方が良いしょ
所で泥除けってガチのクロカン層は着けてる？
やっぱ必要？
372: 2018/07/05(木)18:27 ID:uDnxxe2l(2/2) AAS
山道登り行くと多分登らないすぎてイライラしそう。
373(1): 2018/07/05(木)18:27 ID:MINnHGwb(1/2) AAS
>>366
我が子が一番可愛いんですよ
374: 2018/07/05(木)18:27 ID:6+az1lly(2/5) AAS
昨日までは平和だったのに今日は荒っぽい人が多いね＾＾
375(2): 2018/07/05(木)18:29 ID:ColplirM(2/3) AAS
軽ジム4ATで超鈍亀に感じた
トランスファーレバーもあってカップホルダーの置き場所に困りそう
窓スイッチ位置は不便
店から帰る時のJB23の右手で助手席窓全開の方が楽に感じた
XGのMTでマット込総額158万で行けそう
376(1): 2018/07/05(木)18:29 ID:NqCOyQVK(4/13) AAS
>>370
チューンはできるけど一気に耐久性落ちるど
ロアブロックにラダービーム無いとかトンでもない軽量設計やからな
クランクジャーナルにもオーバーラップ無いヒョロヒョロやし
ノーマルなら高性能やけどチューンの余地はほぼ無い
377: 2018/07/05(木)18:29 ID:3LrGgXUh(1) AAS
>>347
白黒よりカッコええやん
378: 2018/07/05(木)18:30 ID:+jMBV4gC(4/4) AAS
デザインは数年前に再販売したランクル70みたいな路線を狙っているの？
完全に退化しているように見えるが
379(1): 2018/07/05(木)18:31 ID:Fy5xVyQt(1/2) AAS
マイナーチェンジでハイブリッドくるんでしょ
それまで待ったほうがいいな
380: 2018/07/05(木)18:31 ID:DAVfFT5o(1/19) AAS
まあ遅いのと燃費悪いのは最初から想定内
いまさら騒ぐことでもないな
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