[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】 (1002ﾚｽ)
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298(1): 2018/07/05(木)17:11 ID:lL51bhSQ(6/10) AAS
>>275
単眼カメラとセンサーの角度補正だぞ、ヘッドライトの補正とはまるで違う。
ライトは調整前提の作り、センサーは純正固定が大前提の角度&制御プログラム
つまり解析と車高に合わせた調整&書き換えが必要ということだ。だから
>>276
ボディリフトもセーフティ問題解消できなければ無理。お前理屈が分かってないな
299(3): 2018/07/05(木)17:14 ID:HIY3vl7H(5/6) AAS
#ジムニーとすれ違ったら手を上げて挨拶しようよ全国展開
皆さん、新型買ったら今流行ってるこれしますか？？？
300(2): 2018/07/05(木)17:16 ID:wqiwtRFM(11/14) AAS
>>298
理屈はわかってる
お前が無能なapioで屁理屈並べて言い訳してる無能ってこともな
301: 2018/07/05(木)17:17 ID:VfD3ip/d(1) AAS
>>299
ロードスター かよ、気持ち悪い
302: 2018/07/05(木)17:17 ID:wzMCs8h9(3/4) AAS
>>295
壊れるリスクのあるものは極力いらない。
窓の開け閉めはクルクルがいいくらい。
303: 2018/07/05(木)17:18 ID:vG8fwr1/(1) AAS
>>299
ちょっと何言ってるかわからない
304: 2018/07/05(木)17:19 ID:lhpyPXzT(1) AAS
今日契約してきたんだけど
xcの白atはいつ頃になるんだろ
305: 2018/07/05(木)17:19 ID:UazxRIZ5(4/4) AAS
>>299
単車でやってるからジムニーではやらない
306: 2018/07/05(木)17:19 ID:sSpl9yx+(1/2) AAS
おいXG5MTセーフティサポートなしの最廉価にしたバカはいないだろうな？
307: 2018/07/05(木)17:20 ID:6zoVC5Ra(15/20) AAS
>>300
じゃあ自作で頑張って人柱だ！
308: 2018/07/05(木)17:22 ID:Be7crfnL(9/11) AAS
Facebookﾘﾝｸ:nsstagecompany
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色々webを漁ってるけど欲しくなるばかり
309(1): 2018/07/05(木)17:23 ID:lL51bhSQ(7/10) AAS
>>300
ボディリフトを別にしてる時点でわかってねーよ
そんなあなたにお得な情報だ、ハスラーはサポートつきでもリフトアップしてるやつがゾロゾロ確認できる、
つまり許容値に収まってるケースもあるかあ、あとはショップの人柱を待てばいい。
アピオがNG出しているのは、誤作動の範囲がまだわからないから現時点でリスク排除のためのNG出しだ、
無能もくそもあるか、発売初日に許容範囲判明している方が問題だ
310: 2018/07/05(木)17:25 ID:uJiHFiZk(1) AAS
オプションでこれはつけておいたほうがいいよてのあります？
311(1): 2018/07/05(木)17:28 ID:syMh0Jkn(1) AAS
高速巡航に限ってはＡTのほうが回転数が低いしロックアップするのに、なぜＭＴの方が燃費がいいんでしょうか？
312(1): 2018/07/05(木)17:29 ID:3iG8kOtR(1/4) AAS
公式のオプションカタログ見れない・・・・・
313: 2018/07/05(木)17:29 ID:jSFN8soZ(1) AAS
今回のジムニーはAT一択なのか
わかった
314(1): 2018/07/05(木)17:32 ID:wg2sf2Ld(1/3) AAS
>>75
全席オートって、今の車じゃダメになったんじゃなかった？
315: 2018/07/05(木)17:32 ID:oV26Be34(1/2) AAS
>>311
今回はATもMTもそんなに回転数は変わらない
4ATのロス馬力の分だけ燃費が悪くなる
316(7): 2018/07/05(木)17:32 ID:Be7crfnL(10/11) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-lht6-1.cdninstagram.com
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317(1): 2018/07/05(木)17:32 ID:wzMCs8h9(4/4) AAS
>>312
俺も昼過ぎからずっとリロードしてる
発売日くらいサーバスケールアップしとけよ
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