[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆12【JB64】 (1002ﾚｽ)
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527(1): 2018/07/08(日)00:16 ID:GUzs24ke(1/4) AAS
ATの場合ベタ踏みしてもキックダウンのレスポンスが
悪いから、加速が悪いと感じるかもね
MTなら自分の意思でギア落とせばいいだけだし
まぁ電スロの関係でキビキビいかない感じはあるけど
最悪スロコン入れればいいんじゃないかな
574(2): 2018/07/08(日)05:45 ID:GUzs24ke(2/4) AAS
>>562
66じゃないけど質問。
ATの2とかLって下り坂でエンジンブレーキを効かせるときだけ使うって教習所では
習った気がするけど、キックダウンの代わりに加速の時に使ってもいいの？
あとジムニーのATってD-2-Lしかないんだけど、66みたいな緩い上り坂の場合は
どうやって3速固定にすればいいの？
578(1): 2018/07/08(日)06:05 ID:GUzs24ke(3/4) AAS
>>576
ごめん。O/Dオフスイッチって何？
ジムニー試乗したけどパドルシフトとかついてなかったけど、極低速用の2とL以外を
任意選択する方法があるってこと？
5年前に免許取って以来、ミッションしか乗ってこなかったから本気でわからない
ので釣りではなく教えてほしい。教習所ではATで加速のためにギアを落とすときは
キックダウン、シフトの2とかLはエンブレ用って習ったんだが。
582: 2018/07/08(日)06:20 ID:GUzs24ke(4/4) AAS
うを！ありがとう まじで知らなんだ
このボタン初めて見たのでなんだろうな〜と思ってたけど、こいつを押せば
3速までしかギアがあがらないようにできたのか！！！！！！
教習所のインプレッサセダン以外にAT車ってほとんど乗ったことないけど
こんなのついて覚えがないや
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