[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part91 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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740: 2019/01/13(日)06:56 ID:j3GYwSw8(1) AAS
>>737
ついこないだマイチェンしたじゃん。
741(3): 2019/01/13(日)07:30 ID:eN4iaxzD(1) AAS
次はS660かな
742: 2019/01/13(日)10:11 ID:iIthejfJ(1) AAS
二人乗りだとゴミが積めないわ
743: 2019/01/13(日)10:40 ID:NJJ4laJX(1/2) AAS
>>741
行っちゃいなよ。俺は通勤車として最低限のラゲッジスペースがないから候補から外した。
744: 2019/01/13(日)12:45 ID:VVSqLGbr(1/2) AAS
i-MiEV
1500ｃｃガソリンエンジンの普通車に、２ℓのペットボトル容量のガソリンタンクを積んだ航続距離ｗ
745: 2019/01/13(日)12:47 ID:y9hT/1mG(1) AAS
拡散希望
ID:RGbEgBg6
荒らし 軽自動車板 ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
746: 2019/01/13(日)12:48 ID:VVSqLGbr(2/2) AAS
パイプをつないでターボチャージャーをバイパスしろよ
747(5): 2019/01/13(日)14:01 ID:N2mFqQo5(1) AAS
>>678だけど
PCVバルブ交換だけで以前の状態に戻りました！！
タービン交換で10万コースを覚悟してたのに込々6240円で完治で
めっちゃ気分よいです！
748: 2019/01/13(日)14:09 ID:sYCWyjU+(1) AAS
>>747
良かったね。ここの情報が役に立ってﾖｶｯﾀ
749(1): 2019/01/13(日)15:17 ID:ECEjWyWO(1) AAS
>>747
メチャ安いね
俺なんかディーラーでやったら35000円近くかかったわ
750(2): 2019/01/13(日)18:29 ID:dMPWUtEA(1) AAS
>>747
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど、簡単に直って良かったね
アイドリング回転数の変化が無ければ、PCVバルブに原因は無いんだけど、
今回は明らかにそれだったからね
ディーラーも整備工場もただ白煙だけで判断する事が多いし
でも、インマニ等の部品をあまり外さずに取り替えしただろうからその価格は良心的
PCVバルブを否定して不安を煽ってたID:ujjM0Dm0はなんだったんだろう…
751: 2019/01/13(日)18:43 ID:j+IMcmyx(1) AAS
愉快犯でございます
752(1): 2019/01/13(日)19:06 ID:+ymV/kVN(1) AAS
故障の無い車はどこのメーカーも造れない。
自動運転車なんて本当に実現するのかな
753: 2019/01/13(日)19:15 ID:NJJ4laJX(2/2) AAS
>>752
実現するよ。無論、故障有りで自動事故車でもあるけど。そのあたりのリスクが有人運転車と同等なら、まあ成立するでしょう。
754: 2019/01/13(日)19:33 ID:YwULLIkL(1) AAS
結局、ネットの情報に踊らされていたのは>>707自身だったというオチか
755(1): 2019/01/13(日)21:23 ID:Bm6g9Rpn(1) AAS
一般道は道路の繋がり自体が不自然なとことかも多いから、
自動運転は高速道路、または自動運転規格道路（みたいなの）しか無理だと思う
756(1): 2019/01/13(日)22:27 ID:l+50Owm5(1) AAS
>>747
良かったじゃん
ここ見てなかったら工場に言われるまま10万でターボ交換して
それでも直らなかった可能性あったんでしょ？
757: 2019/01/13(日)22:31 ID:Wms9hRca(1) AAS
ターボはよく壊れるねぇ(´･c_･｀ )
758: 2019/01/13(日)22:42 ID:5pLqbClT(1) AAS
>>741
S660はエンジンがなぁ( ´△｀)
あとオーディオスペースが無いのが地味にいたい
759(1): 2019/01/13(日)22:47 ID:8Ect2XkF(1) AAS
>>741
アイを選んだデザインに敏感なユーザーがあの中二病車とかないだろ
オープンならコペン一択だよ
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