[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part91 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(1): 2018/11/21(水)00:48 ID:kYn39YLc(1) AAS
前スレ
【未来型】 三菱 i（アイ） Part90 【ＭＲ】
2chｽﾚ:kcar
983: [age] 2019/01/27(日)11:13 ID:mPkgYgqr(1/2) AAS
>>982
あそこは制限速度60な
一発やな
984: 2019/01/27(日)11:17 ID:0nWxmuXg(1) AAS
痛風しました
985: 2019/01/27(日)12:29 ID:lvO+ZxWL(1) AAS
名物十五人衆
986: 2019/01/27(日)12:44 ID:456DfsFE(1) AAS
>>972
ワイはRRの軽トラックに乗って感動したわ
987(1): 2019/01/27(日)12:48 ID:k06ZfoNj(1) AAS
>>982
そんな出す必要ないだろハゲw
サーキットならともかく
NAハゲは登板の角度によっては巡航速度すら維持出来ないからね
988: 2019/01/27(日)12:55 ID:mPkgYgqr(2/2) AAS
ハゲへの執着心が凄いわ
引くわ〜
989: 2019/01/27(日)13:46 ID:C1qTSu31(2/2) AAS
>>987
すまんフサフサだ
990(1): 2019/01/27(日)14:16 ID:sQfUgzT4(1) AAS
駄スレの割にはよくのびるスレだなー
991(1): 2019/01/27(日)14:29 ID:HN4jRPy3(2/3) AAS
アイの購入を検討中なんだけど、程度の良いターボがないかなぁなんて見てる、
で、質問なんだけど、初期はターボのみ、
後年式になるとNAが多いのは何故？
マイチェンとかで効率良くなった？
992: 2019/01/27(日)14:47 ID:gSAB8O52(2/2) AAS
>>991
そちらのレスのとおり初期型はターボのみだったから。
993: 2019/01/27(日)15:26 ID:HN4jRPy3(3/3) AAS
理由はなんだろ？
994: 2019/01/27(日)18:13 ID:ISl9bKHd(1) AAS
エンジンに関して程度の悪いのなんてあるか？
ターボでもアイ乗る奴なんてそんなに回さないから大丈夫だと思うけど。
それよりも、下部のさびとか気をつけた方がいいような気がする。
995: 2019/01/27(日)18:36 ID:MF7NrqPB(1) AAS
エンジンもオイル管理で程度の良し悪しがあるだろ
996: 2019/01/27(日)18:44 ID:880dslzv(1/2) AAS
>>969
そこで素直に軽ターボと言わないところに、NAハゲの劣等感が表れてるんやでw
でもスイフトはええ車やで
997: 2019/01/27(日)18:44 ID:880dslzv(2/2) AAS
>>990
NAハゲの髪の毛は伸びてないでw
998: 2019/01/27(日)18:45 ID:hB/CSaPw(1) AAS
基本バイク移動でたまにしか乗らない上に全力でぶん回してるけどケミカル類は乗ろうと乗ろまいと半年スパンでキッチリ換えて
999: 2019/01/27(日)19:30 ID:OlsJNu9+(1/2) AAS
次スレ
【未来型】 三菱 i（アイ） Part92 【ＭＲ】
2chｽﾚ:kcar
1000: 2019/01/27(日)19:30 ID:OlsJNu9+(2/2) AAS
終
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 67日 18時間 41分 48秒
1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
省4
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.232s*