[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】 (1002ﾚｽ)
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140(1): 2018/12/25(火)12:15 ID:brO9L/mN(1) AAS
リフトアップはせずにタイヤサイズを185/85/16にしようと思ってるんですがブレーキサポート等に支障がありますか？
141: 2018/12/25(火)12:22 ID:tYO1Lj6y(1) AAS
>>140
ノーマル以外は保証対象外
無論スタッドレスもね
142: 2018/12/25(火)12:51 ID:VUYo6qg5(1) AAS
雪道で 4Hにして チェーンをリアではなくてフロントに巻いたらどうかな？
FF的な走りができるかな？
143(2): 2018/12/25(火)13:13 ID:mBlcxObh(5/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.autocar.jp
素晴らしい
144(1): 2018/12/25(火)13:40 ID:H05Iwxh1(1/5) AAS
>>143
ん？2ページ目後半「LSDのような効果を発揮するブレーキ制御の〜」
海外のシエラは4HでもブレーキLSDが働くのか？
145(1): 2018/12/25(火)13:43 ID:haZEJLmB(1) AAS
ドアロックを顔認証にし、自分の車だとしても、ジジババが開けようとしても解錠しない、そんな真のSSはよ！！
146(1): 2018/12/25(火)13:51 ID:HzM6mHGX(1) AAS
その名もGBOS（爺婆御断りシステム）
147: 2018/12/25(火)13:56 ID:13apOMX7(1) AAS
>>146
爺婆こそメイン顧客だぞ
148(1): 2018/12/25(火)14:00 ID:Fk2mG96o(1) AAS
【スズキ･ジムニー/ジムニーシエラのラゲッジルームを徹底検証】使い勝手チェック
外部ﾘﾝｸ:motor-fan.jp
149: 2018/12/25(火)14:07 ID:H05Iwxh1(2/5) AAS
>>148
5分で終わりそう＞徹底検証
150(2): 2018/12/25(火)14:43 ID:isoL5JTl(1) AAS
>>144
4Hでも効いている
というか効かせない理由がわからない
151: 2018/12/25(火)14:55 ID:uptZcM9R(1) AAS
>>150
4Hだとトルク制御が入るから4Lほどは前には進まないよ
152(1): 2018/12/25(火)15:24 ID:H05Iwxh1(3/5) AAS
>>150
以下公式より
ジムニーシエラは電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを標準装備しています。
駆動状態を4L（4WD低速）に切り替えると、空転した車輪にだけブレーキが作動。
エンジントルクは落とさないため、もう一方の車輪の駆動力をしっかりと確保し、
高い脱出性能を実現します。
てっきり4Lのみかと
153: 2018/12/25(火)15:26 ID:H05Iwxh1(4/5) AAS
ああ、枠外の注意書きのこれか
4H（4WD高速）選択時には、ジムニーシエラ専用チューニングを施した
ESP(R)のトラクションコントロールが脱出性能をサポートします。
ジムニーも同じだね。見落としてたが、
もちっと解りやすくしてくれても良いのにｗｗ
154(1): 2018/12/25(火)15:28 ID:MjLuyCmf(1) AAS
>ジムニーシエラ専用チューニングを施した
155: 2018/12/25(火)15:46 ID:H05Iwxh1(5/5) AAS
>>154
そこら辺はジムニーとジムニーシエラの文言が違うだけで内容同じ。
件の動画が海外発なのでシエラで引用してみただけす。
156: 2018/12/25(火)15:56 ID:l9daSD51(1) AAS
>>152
トルク制御は入るけど空転した車輪にはブレーキがかかる
当然空転していない方の車輪もトルク制御がかかるから前には進む力が弱くなる
157(1): 2018/12/25(火)16:10 ID:kh4LEadH(1) AAS
>>145
おまいがジジババになると開かなくなるってオチかい？
158: 2018/12/25(火)16:11 ID:cRatT7ee(1) AAS
>>143
良記事だね
159: 2018/12/25(火)17:02 ID:7y16l2lO(1) AAS
クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ
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