[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】 (1002ﾚｽ)
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744(3): 2019/01/01(火)22:49 ID:/FXcJYyX(1) AAS
>>736
６４型だと
寒冷日セルよりエンジン温まるまで
3速から4速へなかなかアップせず4000以上暫く回す必要があんのがきになります
あのブレーキが途中から急にガッ掛かる味付けはどうにかならんかと模索中
ディーラー曰く仕様との事…う〜ん２３型はそんなん無かったで
746(1): 2019/01/01(火)22:56 ID:63bCdyFv(1) AAS
>>744
ブレーキはワザとそういうセッティングしているらしい
23の時は踏めば踏むほど効くリニアな特性だったけど強く踏むブレーキになれていない人が多く評判が悪かったから
それ程強く踏まなくても強く効く様にしたとの事
雑誌でも23のブレーキの効きは悪いって時々書かれていたし
絶対的なブレーキの効きが悪かった訳じゃないけど
747(1): 2019/01/01(火)23:16 ID:JwSwzGFl(2/2) AAS
>>744
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
シフトアップやロックアップしないのは仕様だから慣れるしかないかと…
750: 2019/01/02(水)00:39 ID:ToAdcJ8o(1) AAS
>>744
デーラーの言う通り仕様だと思うよ。
自分のはマニュアルだからエンジンが温まってないとやはり低速トルクが出てないので回転は上げ気味じゃないとギクシャクしちゃううよ。オートマだと電子制御で勝手にやってくれるんじゃないの？
ブレーキはとても良いと思うけどね。前はホンダモビリオだったからね。モビリオは足で触るぐらいの踏む力で効いたから違和感無いよ。慣れだと思います。
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