[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆45【新型】 (1002ﾚｽ)
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584: 2019/01/21(月)15:32 ID:kRxrEYEA(1) AAS
>>547
80代の病気明けに運転させるなよ。
585(1): 2019/01/21(月)15:52 ID:nBk9WVNu(1/2) AAS
>>583
関係者乙
仮ナンバーの目的外使用はどう説明する気だ？
586(1): 2019/01/21(月)16:01 ID:pMDN+24H(2/2) AAS
>>585
明らかに公道を走行してはいけないクルマに仮ナンバー付けて救助に行ったよね。動画が動かぬ証拠。あの徳島の改造ジムニー屋は営業停止でいいよ。
587: 2019/01/21(月)16:07 ID:nBk9WVNu(2/2) AAS
>>586
あんまり密告社会みたいなことはしたくないけどさ、ディーラーナンバーを
「どんな検切れ違法改造車でも、付け替えるだけで公道を走り回れる魔法のアイテム」
みたいに使われると、同じ道路を走る人間としては迷惑だよ。
多分同業者も怒ると思うね。
588: 2019/01/21(月)16:13 ID:mITFFj4f(1) AAS
動画保存しとかないと消されるぞ
589: 2019/01/21(月)16:23 ID:mlqDzOrA(1) AAS
再生回数増えてウハウハ＼(^o^)／
590: 2019/01/21(月)16:28 ID:7lA9CWeC(1) AAS
同業他社はアウトクラスカーズを追い落とす絶好のチャンスタイムじゃね〜か。
591(1): 2019/01/21(月)16:34 ID:pzXKQEPw(1) AAS
>>559
トヨタクオリティって素人目に分かり難い部分の
品質を下げて、それ以上に価格も下げるってやり方。
結構、手を抜いている粗さが目立つ。
カローラなんて思いっきりそんな感じ。
592: 2019/01/21(月)17:11 ID:g8mBYzo8(1) AAS
>>583
スタックはジムニーのせいではなく、運転手のミスですね。
593: 2019/01/21(月)17:18 ID:waeyS8TZ(1) AAS
>>547
MTにしてどうしても必要なときにしか乗らせない
むしろATでアクセルの踏み間違いなども考えるとMT乗れないなら免許返納させるべき
594: 2019/01/21(月)18:07 ID:OhZM9qK1(1) AAS
>>591
まあどこかでコストダウンはしなきゃならんからね
595(2): 2019/01/21(月)18:19 ID:SYmhFiVz(2/2) AAS
素人目にも安っぽく実際安いのが安心のスズキクオリティー
596: 2019/01/21(月)18:21 ID:s64otxt5(1) AAS
>>595
ダイハツなんか見るからにいい塗装だけど売れないもんな
軽自動車に求める品質ってそういうところじゃないんだよ
597: 2019/01/21(月)18:22 ID:ZpG1byV7(1) AAS
>>595
まあ大事なところはしっかり作ってあるからな
598: 2019/01/21(月)18:29 ID:3VM34t44(1) AAS
そう！安っぽく安いから惜しげもなく酷道に突っ込めるところ！
599(2): 2019/01/21(月)18:30 ID:Xj84hK01(1) AAS
ガワはどうでもいいってのが本来のジムニーなんだよなｗ
600(2): 2019/01/21(月)18:33 ID:hGe3jdqV(1) AAS
旧型と比べてみたら分かるがペラペラやでドアの厚み。
601: 2019/01/21(月)18:33 ID:wPo0gdmw(1) AAS
>>599
それでも23みたいなのはもう勘弁
602: 2019/01/21(月)18:42 ID:ZjDv3GWA(1/2) AAS
>>547
病み上がりでクラッチ踏むのが困難なら年齢的にも誰かに迷惑かける前に免許証は返納する時期だね。
ただ免許証を返納した途端に歩く事さえ困難になってボケた車好きだった爺さんを知っている。
近所で老人が子供を轢いた事故が有って同年代の孫から運転を止めるように強く言われてやめたらしいが…
人に迷惑かける訳にはいかないと息子さん言ってたな。
603: 2019/01/21(月)18:44 ID:ZjDv3GWA(2/2) AAS
>>600
それでも側面衝突試験の結果が良ければ良いじゃ無いか？
内部の空間広がるし。
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