[過去ログ] 【未来型】 三菱 i(アイ) Part93 【MR】 (1002レス)
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195: 2019/03/27(水)00:12 ID:m6BI5nio(1) AAS
ターボ厨はDQNwwww
196: 2019/03/27(水)00:14 ID:ZdxL11/l(1) AAS
日付が変わったらせっせとNG投入
197
(1): 2019/03/27(水)00:15 ID:EyDK3+yr(2/3) AAS
>>192
必死なのはお前一人じゃw

単にNAよりターボのがパワーがあるというだけのことだろ

公道では意味がないだの、サーキットではパワーが車が勝つだの
関係ないことをほざいて脳内妄想してんだよお前はw

NAよりターボのがパワーがある事実はどうやっても覆すことは出来んから、はよ諦めて認めなさい粘着バカw
198: 2019/03/27(水)00:16 ID:8Z1POju3(1) AAS
>>194
ざまー
199: 2019/03/27(水)00:17 ID:EyDK3+yr(3/3) AAS
まさかお前、NAのが馬力あるとか抜かさないよな?w

それくらい頭イカれてるからなお前?
200: 2019/03/27(水)00:19 ID:NZhnaYv0(1/2) AAS
ID:EyDK3+yrは何と戦ってるのかね?
201: 2019/03/27(水)00:26 ID:3olInooN(1) AAS
NAはアンダーパワーだな
202
(3): 2019/03/27(水)00:29 ID:NZhnaYv0(2/2) AAS
アイのNAはチンクエチェントみたいで結構楽しいけどな
203: 2019/03/27(水)00:34 ID:FY+zDDRH(1) AAS
価格.com - 『ターボかNAか迷ってます』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル ...
外部リンク:s.kakaku.com

↑なぜがNAハゲが苦し紛れに出してきたN-BOXカスタムに関連して
価格コムのスレを見たら完全一致のターボ一択
これが世間一般の常識
NAハゲは非常識もとい、アスペw

>高速や峠道使うなら断然ターボです。
体感的な動力性能も1500のコンパクトカー並みに
>なるので、ファーストカーとして何ら不満はなくなります。

>0-100km/h加速がNA約16秒(スーパーハイト軽のNAとしては良いと思う)・ターボが約12.7秒位です。
省4
204: 2019/03/27(水)00:40 ID:gW2ZnTfe(1/2) AAS
痛いなコイツ
ターボ乗り気を落とすなよ
205: 2019/03/27(水)00:58 ID:kl/2Aqwa(1) AAS
完全に論破されても悔し紛れのレスだけは欠かさないなお前w
206: 2019/03/27(水)01:02 ID:gW2ZnTfe(2/2) AAS
論破wwwwwwwww大草原
207: 2019/03/27(水)07:29 ID:E4GztOFU(1/10) AAS
ホームコースくんカプチーノの証拠はよ
208
(1): 2019/03/27(水)08:22 ID:R2eKOAMl(1) AAS
>>197
相乗り同士、喧嘩するなよ!
209
(1): 2019/03/27(水)08:47 ID:E4GztOFU(2/10) AAS
>>172
パサートとプリウスの証拠見せて
210
(1): 2019/03/27(水)09:12 ID:pNUEJnX9(1) AAS
>>209
その前にあなたのアイの写真を見せて
211: 2019/03/27(水)09:52 ID:E4GztOFU(3/10) AAS
>>210
ついでにあなたのアイの証拠も見せて
212
(2): 2019/03/27(水)10:14 ID:1XDTKhqz(1) AAS
今のところ197以降全てNG
ごみスレにも程があるなw
213: 2019/03/27(水)10:16 ID:E4GztOFU(4/10) AAS
>>212
お前もゴミだけどなw
214: 2019/03/27(水)10:44 ID:IKzc1Xwo(1) AAS
>>208
喧嘩以前に、そもそもNAは始めから参戦してないからお呼びではないw

電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009
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