[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part93 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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291(1): 2019/03/30(土)12:50 ID:FTlasVyM(1) AAS
そう言えば何処かでアイターボが10万円で売りに出されてたわ
初期型はもう古いもんなぁ
292(1): 2019/03/30(土)18:17 ID:fROT609L(1) AAS
>>290
軽ターボは壊れやすいから維持費がかかるから、
かえって金がかかるとか何とかと前スレに書いてる奴がいましたな
>>291
買いに行くからどこの店か教えてくれ
293: 2019/03/30(土)18:54 ID:chebnlbx(1/2) AAS
>>292
ターボなら1.8万円からあるな
ググれば出てくるよ
294: 2019/03/30(土)18:57 ID:9DEWXjkB(1) AAS
1.8万は諸経費込みの総額じゃないだろ
295(1): 2019/03/30(土)19:04 ID:chebnlbx(2/2) AAS
コミコミだと9.8万円だけどコミコミで安い順だと5台目までが全てターボなんだよな
アイは中古だとターボの方が安いのが多いわ
296: 2019/03/30(土)19:13 ID:DwlDirf3(2/2) AAS
そりゃー ターボが先だからな
297(1): 2019/03/30(土)21:38 ID:XsRMLe5J(1) AAS
クソザコ貧民が不人気で安物買う中、装備的に初期型が良いと低走行で状態の良いの探して
三菱認定中古での最初期型10年落ち18000キロに60万、延長保証3年に後期のワイパーアームやら何やら交換して
乗り出し75万出して買った俺がこのスレじゃ最強という事だな。
発売当時から大事に乗ってる奴がいるなら土下座。
298: 2019/03/30(土)22:09 ID:d2kW1mJd(1) AAS
>>295
ノンターボが一台入った後、ターボが暫く続いてるな
中古の激安ターボはオイルが滲んだりしてそうだよな
299: 2019/03/30(土)22:30 ID:cDPauSRB(1) AAS
>>202
試乗したけど、それよりもTWINGO ZENに近い感覚だったぞ
NAも床まで踏めば楽しめる
300: 2019/03/30(土)22:39 ID:jx4OeZFs(1/2) AAS
ホームコースくんカプチーノの証拠はよ
301: 2019/03/30(土)22:54 ID:x3jJtkKa(1) AAS
今となっては貴重な後輪駆動の軽自動車なんだからさ、肩肘張らずに楽しめばいい。
車検の代車で初代コペンに乗りつつそう思ったわ。いや、コペンもいいクルマなんだけどね。
302: 2019/03/30(土)23:19 ID:wyIvwMXz(1) AAS
後輪駆動つうかエンジンが前か後かのり味大違い過ぎる
軽どころか普通車でもMRやRRなんてスポ車ですら殆どありゃしない
トゥインゴは見た目が好きくないしこりゃもうアイの次はバスしか
流石にバスは勘弁してだからアイを後生大事に乗るんや
303(1): 2019/03/30(土)23:24 ID:ouMdTFpd(1) AAS
トゥインゴ ゼンのインプレをようつべで見たけどアイのNAもそうそうと頷きながら見てたわw
304: 2019/03/30(土)23:33 ID:jx4OeZFs(2/2) AAS
トゥインゴ乗り「アイごときが同列に語るんじゃねーよ。迷惑なんだよw」
305: 2019/03/31(日)00:17 ID:ZVxTk+bU(1/3) AAS
TWINGO ZENのスペックを見れば分かるがアイの自然吸気に近いわな
306: 2019/03/31(日)00:19 ID:ArZhaDLz(1/6) AAS
TWINGO ZENのオーナーはアイなんてアウトオブ眼中だろうね
307: 2019/03/31(日)00:33 ID:ZVxTk+bU(2/3) AAS
外車に乗ってる人は日本車は論外だから
308: 2019/03/31(日)00:41 ID:ZVxTk+bU(3/3) AAS
>>303
二人で喋りながらのインプレッションは神奈川県の海岸沿いっぽいね
309(1): 2019/03/31(日)01:35 ID:4LLMvZu0(1) AAS
NAが楽しいのは禿同だわ
310: 2019/03/31(日)02:29 ID:h45o+BXB(1) AAS
＞アイなんてアウトオブ眼中だろうね
アイの価値観の魅力の第一義は何といっても外観な訳だが…
乗り味は秀逸な外観あっての二義的な要素。
つまり「カッコだけじゃない、理に適った構造から来る形状なんだぞ」っていう…ね。
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