[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part93 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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594: 2019/04/11(木)19:54 ID:W5jjg6gL(1) AAS
やっぱり街中では自然吸気が乗りやすいよな
595: 2019/04/11(木)20:29 ID:/EkT6Pv5(1) AAS
どっちも巡航速度は同じだしな。
596: 2019/04/11(木)21:30 ID:+zy00LBz(1) AAS
立体駐車場で分かるは！どちらがストレスないか。
597: 2019/04/11(木)21:39 ID:ImOBag5F(1) AAS
NAのほうが自然なアクセルワークだからストレスはないよな
598: 2019/04/11(木)21:58 ID:lnbX3vkm(2/2) AAS
ねぇわ。仏産に喰われる前の三菱はペダルセッティングが最高。
特性把握して合わせる脳さえあれば車格なりの走りを的確に出来る。
ヨタやホンダはノーマルだとその辺がクソ。少し踏んだだけでスロットル開度が無駄に開きまくり。マジクソ。
599: 2019/04/11(木)22:10 ID:wlxV3Niu(1/2) AAS
ターボは初心者好みのセッティングだから何か不自然だわw
600(1): 2019/04/11(木)22:16 ID:2jJkU28X(1) AAS
ターボと言う機械を使いこなせないやつはベテランという名称なのかｗ
601: 2019/04/11(木)22:21 ID:wlxV3Niu(2/2) AAS
ヘタレ乙ww
602: 2019/04/11(木)22:23 ID:0dlAhlNq(1) AAS
>>600
m9('・c_,・` ) ﾍﾀﾚﾀﾞ
603: 2019/04/11(木)22:25 ID:ecv02HWS(1/2) AAS
>>588
だーから言ったやろｗ
買ってから後悔しても遅いでｗ
車重が1000kg近いんだから、5ナンバーサイズでエンジンも1000cc以上ないとキツいよ
604: 2019/04/11(木)22:26 ID:ecv02HWS(2/2) AAS
>>589
それって何度も書いてるけどソースはどこにあるの？
605: 2019/04/11(木)22:36 ID:ZniYQHtQ(1) AAS
不毛
606: 2019/04/11(木)22:54 ID:f9R9Z0A2(1/2) AAS
ソースもなにもターボがほんの10km/h上回ってるだけな
607: 2019/04/11(木)22:57 ID:x/P3WSTm(1) AAS
ターボもNAも関係ない
ロアコンプリート最高
608: 2019/04/11(木)23:00 ID:f9R9Z0A2(2/2) AAS
NAよりターボのが10km/h上回ってるのを距離に換算すると僅かに270センチしかないのよね
609(1): 2019/04/11(木)23:12 ID:c4AeTvO4(1) AAS
うんうん
だからその10km上回ってるとか何とかのソースは？
610: 2019/04/11(木)23:22 ID:nTYKrBab(1/2) AAS
>>609
おとといきやがれ！
611: 2019/04/11(木)23:46 ID:3ff+W3Fk(1/2) AAS
何だ？ソースないなら、どこから10kmとか出てきたんだよｗ
612: 2019/04/11(木)23:47 ID:nTYKrBab(2/2) AAS
つべ見てこいw
613: 2019/04/11(木)23:54 ID:3ff+W3Fk(2/2) AAS
つべ見たけど、NAは論外だから参戦させてくれなかったみたいだね
電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009
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