[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】　三菱 i（アイ）　Part93 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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4: 2019/03/16(土)06:34:47.16 ID:Ayxflcnz(2/5) AAS
シルビア君。証拠待ってる
俺は唯一シルビア君の味方だ。だからこのネタを風化させはしない
シルビア君の名誉のために、うやむやにはさせない

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306: 2019/03/31(日)00:19:26.16 ID:ArZhaDLz(1/6) AAS
TWINGO ZENのオーナーはアイなんてアウトオブ眼中だろうね

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483: 2019/04/05(金)21:26:04.16 ID:323r56cM(2/4) AAS
>>471
>>476
>>478
>>482
なにか吠えてるんだろうけどNG入れてるから見えんのよ
残念ながら

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519: 2019/04/07(日)23:45:50.16 ID:1/F9nTbE(1) AAS
NAハゲの脳内では自然吸気のがトルクがあるらしいね

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550: 2019/04/09(火)16:39:40.16 ID:/uHjnfxo(1) AAS
車種より嫁に反応してるのかな。。。

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593: 2019/04/11(木)19:35:06.16 ID:lnbX3vkm(1/2) AAS
ブーストが最大に効くのが3000前後
再加速や高速合流で一番使える様に設計されてる
そもそも0発進加速なんてそれこそゼロヨンみたいな実用度外視な部分
アイに限らないけど公道上での実用域をガン無視の馬鹿しか居ねえのなんでなん？
クソザコユーザーがタコ抜かす程度の事なんてメーカーは千歩先まで読んでその時出来る実用面で最適に作ってる

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722(1): 2019/04/15(月)19:11:14.16 ID:JM1Bvei6(1/3) AAS
あの動画 >>406 を見て速いと思うのが不思議。
全然加速してないやんｗ　おっそって感想しかないわ。
それとも >>406 はNA海苔を嘲笑してるのかな？
どっち？

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