[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆53【新型】 (1002ﾚｽ)
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560: 2019/03/30(土)12:27 ID:Yb+O69n+(1) AAS
低いよ
561(1): 2019/03/30(土)12:33 ID:mJYKbNFh(1/3) AAS
>>557
昔ハイラックスパジェロが街に
溢れた時があった あれでセダンは
消えていったと思うぐらい
あの時乗っていた若者は年老いた
それが戻ってきたなら相当な数になるはず
562(1): 2019/03/30(土)12:42 ID:CVtUwBaI(1/2) AAS
>>555
お前かってないどころか試乗もしてないだろw
実燃費17
乗り心地はスイフト以上アクアレベル
デザインよし悪路走破性良がたったの180万
こんな安い車ないだろw
563: 2019/03/30(土)12:42 ID:CVtUwBaI(2/2) AAS
>>558
可哀想すぎるなw
564: 2019/03/30(土)12:48 ID:JcgyWRNe(1/2) AAS
>>562
アクアは知らんけど乗り心地スイフト以上はねーよ
過剰に持ち上げるのも大概にしろ
565: 2019/03/30(土)12:56 ID:RxvRA+KI(1) AAS
走り屋だった俺様にはセダンかっ！つーくらい乗り心地がいいぜ？
566(1): 2019/03/30(土)13:03 ID:JcgyWRNe(2/2) AAS
間違いないのはJB23よりは確実に乗り心地は向上している
他車と比べるにしても構造が違うのだからしょーもない
567: 2019/03/30(土)13:05 ID:z4t4HFAC(1) AAS
>>553
こっちのアリーナでは８月迄は受注かなり多かったけど今は落ち着いているらしい
年度内に予約分の納車終わってると良いけど
568: 2019/03/30(土)13:19 ID:mHD9mNTV(1) AAS
そら人気も出ますわ
569: 2019/03/30(土)13:23 ID:2jTQmOxD(1) AAS
>>559
完成度の高い車ってのは新しい技術に対して冒険してないってこと
歴代の名車と呼ばれる車は、新技術にアグレッシブで完成度は低いが時代を切り開いてきた車
570: 2019/03/30(土)13:23 ID:gG/N4MKW(1) AAS
セールスが言うにはジャングルグリーンばっかり売れるんだと
571: 2019/03/30(土)13:25 ID:Fi2G7Lut(1/2) AAS
技術だけで名車がどうたら語られても全然ピンとこないが
572: 2019/03/30(土)13:27 ID:Fi2G7Lut(2/2) AAS
新技術なんてものは名車のファクターのごく一部分でしかないな
573: 2019/03/30(土)13:37 ID:JcdlaKQO(1) AAS
>>566
23には23のいいところがある
新型も然り
574(1): 2019/03/30(土)14:11 ID:F5V78dag(1) AAS
MT初心者に言っておくが
シフトチェンジの時はクラッチ切って
ギアの入口でタメてから軽く押し込めよ
でないと、シンクロがガタガタになって
ギア鳴りしたりフィールの悪いMTに
なっちゃうぜ
釈迦に説法だったらスマン
575(1): 2019/03/30(土)14:18 ID:8Ft+WVXW(2/2) AAS
>>574
なにタメるんですか？
576(2): 2019/03/30(土)14:23 ID:1G6Uxnyl(1) AAS
64はカッコ悪いことに気付いた。
最初はカクカクに快哉を叫んだんだが…
577(1): 2019/03/30(土)14:25 ID:3LpvjukN(1) AAS
>>575
気だよ
ドラゴンボール読んでねえのかよ最近のキッズは
578: 2019/03/30(土)15:25 ID:4TA+C7hv(1) AAS
>>576
ほうほう、それで？
579(2): 2019/03/30(土)15:53 ID:Nb6FhEA+(1) AAS
そう
うちの地方じゃ64けっこう見るけど見慣れた今やっぱ古臭いデザイン無いわと感じ出した
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