【HONDA】S660 Part175【MR OPEN】

[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part175【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

338: [sag] 2019/06/16(日)02:19 ID:+eGR+BBO(1/6) AAS
アルトとドングリの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、専用シャーシ、エンジンレイアウト、6MT、タイヤ等々
そこまでしてこのザマだとね・・・

358(2): [sag] 2019/06/16(日)08:48 ID:+eGR+BBO(2/6) AAS
>>357
屁理屈じゃなくて現実の話をしような

362: [sag] 2019/06/16(日)09:34 ID:+eGR+BBO(3/6) AAS
威勢よくイキッてたID:2i5skv37 君、急に沈黙(笑)

373: [sag] 2019/06/16(日)11:58 ID:+eGR+BBO(4/6) AAS
アルトに負けたっていいじゃない

リミッターを考慮してるんだもの

えすを

410: [sag] 2019/06/16(日)22:08 ID:+eGR+BBO(5/6) AAS
馬鹿なんだろうな、うん
もはやリミッター何も関係ないね

411(2): [sag] 2019/06/16(日)22:15 ID:+eGR+BBO(6/6) AAS
ここで議論されている問題はたった１つだけ

直線でスピードリミッターにかからないために最高速をコントロールする理由って何？

以上。話反らすなよ