[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】新型タント Part5 (1002ﾚｽ)
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936: 2019/08/22(木)15:34 ID:8RPKQ6ip(1) AAS
>>934
別に高いのでいいならいいと思う
937: 2019/08/22(木)16:36 ID:HCZOoiiY(4/6) AAS
>>934
パノラマモニターと全車速ACC無い時点でN-BOXはアウト
938: 2019/08/22(木)17:34 ID:ewAto3z/(1) AAS
>>934
ホンダってだけでないわ。
939: 2019/08/22(木)17:44 ID:S7qHr332(2/4) AAS
>>935
普通はコーナーは速度を落とすだろ
ハイスピードコーナリングが好きなら別にある
940: 2019/08/22(木)18:37 ID:J7CnN5iK(1) AAS
スマアシ残念過ぎだな…最新だからと買ったのに
941(1): 2019/08/22(木)18:50 ID:Q0ipZmdG(1) AAS
コマーシャルでセンターメータが写らないのは、どういうこと
942: 2019/08/22(木)19:13 ID:lRQFmPLM(1/4) AAS
ピンク初めて見たけどなかなかいいね
943(1): 2019/08/22(木)19:32 ID:XoUY1+ps(1) AAS
>>941
廃止されたから映るわけがない
944(1): 2019/08/22(木)19:45 ID:K72Bm7zs(2/3) AAS
車が好きな人は間違えることなく確実にRSのACC付きを選んでるだろう
普通車にも勝るほどの走りの良さに一般道でも充分使えるACC
逆に車好きでこれ選ばなかったらもう他の趣味見つけたほうがいい
945: 2019/08/22(木)20:14 ID:g1wxhtk0(1) AAS
>>943
センターメーターがよかったのに 100パーセントショック
946: 2019/08/22(木)20:19 ID:S7qHr332(3/4) AAS
>>944
選択肢が無いと、安いグレードでもACCその他が充実しているN-BOXと比べられると不利だね
947(2): 2019/08/22(木)20:24 ID:n1y6W/pN(1) AAS
ACCがないとダメって人そんなに多いのか？そんか使う機会ないやろ。
948(1): 2019/08/22(木)20:34 ID:kp2vI0dY(1) AAS
>>947
アホンダが呪文のように唱えてるだけだな
949: 2019/08/22(木)20:41 ID:ErdQXF+q(1) AAS
>>948
RS一択やろ。
950: 2019/08/22(木)20:43 ID:P0+b41dP(1) AAS
RS乗っとるわ。
951: 2019/08/22(木)20:45 ID:S7qHr332(4/4) AAS
>>947
＞そんなに多いのか
販売台数を見ると・・
952: 2019/08/22(木)21:02 ID:epLgYwJv(1) AAS
RSに価値があると思う人はそれを買えばいいし
Lで十分と言う人はLを買えばいい
自由の国ですから
953: 2019/08/22(木)21:37 ID:lRQFmPLM(2/4) AAS
週末注文に行ったら納車いつ頃になるかね？
954: 2019/08/22(木)21:58 ID:+H2MVdk9(2/2) AAS
Xターボでよくね？
955(1): 2019/08/22(木)22:30 ID:K72Bm7zs(3/3) AAS
ただ一方でこういう考え方もできる
ノンターボ車とターボ＋ACC車では13万くらいの差しかないが
正確には燃費（ガソリン代）の差、タイヤのサイズによる価格差
ターボに乗る人のほうが高速を使う可能性が高いため高速料金に加えその出先での遊ぶ金
これらを総合的かつ長く見ると13万どころの差ではなくなる
ノンターボの人はその浮いた金で車検を受けたりタイヤを買ったりできると考えればよりお得に思えてくるはず
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