[過去ログ] 【ダイハツ】新型タント Part5 (1002レス)
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51: [sag] 2019/07/28(日)16:54:56.44 ID:H45uSlHe(1) AAS
出てるだろ
182(1): 2019/08/02(金)02:04:21.44 ID:fl7XQYXZ(2/2) AAS
>>180
あのさ何切れてんださっぱ分からん
そもそもお前に向けてないんだよちゃんと納車した人に語り掛けてんだわ
その人に言われんならまだしもお前に言われる筋合いはないんだが
それでも例を尽くしたつもりだがな気に食わない言うのなら俺に絡むなよメンヘラ気持ちわるいんだよ
202: 2019/08/02(金)17:25:06.44 ID:klFBPta8(1) AAS
2ヶ月待つことになるぞ。色々じっくり考え直した方がいいぞ
257(3): 2019/08/04(日)00:00:04.44 ID:bkmOJzpl(1/2) AAS
車両重量は代々重くなっていたが
4代目でようやく軽量化した。
1代目870kg
2代目900kg
3代目920kg
4代目880kg
ちなみに馬力加重は
3代目ターボが15.8kg/PS
1代目NAが15.0kg/PS
つまりNAのほうが速いのだ
省3
357(1): 2019/08/06(火)23:52:11.44 ID:nimv+2lJ(1) AAS
>>356
ミラーたたんで横ギリギリに止めた場合、開錠でミラーが開くと横にぶつかっちゃうからでは?
【ダイハツ タント 新型試乗】価格が高くても「カスタムRS」がオススメな理由
外部リンク[html]:response.jp
374: 2019/08/07(水)19:58:42.44 ID:tH20QBfn(1/2) AAS
新型はカスタムよりノーマルかカッコいいのでXターボブラック買うことにしました
お前ら真似すんなや
526: 2019/08/12(月)22:18:51.44 ID:Gt+Yg7qp(2/2) AAS
何年まえの話だよww
ただでさえローパワーなんだから金あるなら付けとけw
639: 2019/08/15(木)01:19:17.44 ID:QHU6cJ9L(1) AAS
ジャーナリストなんて恥ずかしげもなくよく言うわ もーたー太鼓持ちやんけ
702(2): 2019/08/16(金)18:51:03.44 ID:TjeeWivG(1/2) AAS
俺もCVTの詳細な解説してほしい。特にデメリットとか効果の程度とかも知りたい。営業に聞いたけどメリットデメリットよくわかってないみたいだった。
786(1): 2019/08/18(日)10:54:25.44 ID:f9GqpnLW(1/5) AAS
助手席アンダーミラー、単品注文出来た
ベゼルと合わせて3000円ぐらい
ただし、パノラマカメラ用の穴が開いてる模様
839(1): 2019/08/19(月)13:24:40.44 ID:mh7rC5gz(1) AAS
>>834
これ、N-BOXは最初から標準だからタントも標準だと良かったね
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