[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルトターボRS Part113 (1002ﾚｽ)
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985(1): 2019/09/22(日)22:43 ID:rhzhL8hS(1/2) AAS
>>980
お前はバカか？
これのタイムってタイヤもノーマルだぞ
ってかN-WGNって酷い車だなw
外部ﾘﾝｸ:alto-works.jugem.jp
それに対してNシリーズは、CVT、エンジンECU、イグニッションコイル、エンジンマウントブッシュ異音、ミッションマウント異音、サスペンションブッシュ異音、ボディ（雨漏り）、内装（グローブボックス蓋の脱落）等、ほぼ全ての部分に不具合がありました。
未だに解決出来ない不具合（雨漏り等）も抱えています。
新車なのに買ってすぐ雨漏りする、対策品部品へ交換しても直らない。 N-WGNも雨漏りすることが判明。
最も後発で最新モデルのN-WGNでさえ、イグニッションコイル、エンジンECU電源リレーの不具合と、フロア廻り異音の不具合（恐らくN-BOX、N-ONEと同じくブッシュやマウント関係）が出ています。
ここまで不具合の多い車種は、前例がありません。
これは、クルマの基本すら出来ていないということです。
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