[過去ログ] 【スズキ】アルトターボRS Part113 (1002レス)
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362: 2019/09/14(土)20:13:11.03 ID:ek0OPOLh(1) AAS
谷底
368
(1): 2019/09/15(日)09:39:21.03 ID:9Pjsj0mO(1/2) AAS
>>365の人がスタッドレスで満足しているのはウィンタータイヤはサイドしっかりしているからだ

同じように安いイーグルが人気あるのはウォールがしっかりしていて踏ん張るからだ
604: 2019/09/18(水)11:18:56.03 ID:I1Bv6ZWu(2/9) AAS
どいう所かググってみろや!カス

とにかく消えなきゃ弁護士経由でやる
730: 2019/09/20(金)21:13:31.03 ID:M5MAn0UQ(1) AAS
>>725
何を言っても恥の上塗りカッコわるい
794
(4): 2019/09/21(土)18:52:55.03 ID:eKijde5y(6/19) AAS
>>792
タイヤの重要性は?あなたレグノ履く?
956: 2019/09/22(日)20:53:30.03 ID:7/DzI7pq(2/8) AAS
生活四駆なのでプッシングオーバー()

383 斎藤こぶし (JP 0H8f-QGzp)2017/11/13(月) 07:59:24.15ID:sy39TjgiH>>385
N-WGNでもプッシングオーバーって出るんだな
流れに乗れないアホの前にポジショニングするために横道から入ったらFF特有のプッシングオーバーでて焦ったわ〜
ホットハッチは運転に注意しないとな

410 斎藤こぶし (JP 0H8f-QGzp)2017/11/13(月) 12:22:32.48ID:sy39TjgiH
ビスカスだとプッシングオーバーでてアクセル踏み続けると後輪回り出して余計にオーバーステアになるけど
乗ったことないのかなぁ

426 斎藤こぶし (JP 0H8f-QGzp)2017/11/13(月) 12:34:38.33ID:sy39TjgiH
パワーアンダーステアに対してパワーオーバーステアを認めるのに
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