[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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109: 2019/09/04(水)15:25 ID:fxYlFMw4(1/3) AAS
俺は11のファーに載せ替えてる
前期型のファーはやったことないけど加工ありきなら全然問題ないっしょ
110: 2019/09/04(水)15:25 ID:vtlf+PZ/(1/2) AAS
>>108
まずフロアに穴開けなきゃね(レバーを通す)
あとは電気系くらいじゃない
111(1): 2019/09/04(水)15:34 ID:fxYlFMw4(2/3) AAS
後期型でもレバーを通す穴は開いてるよ
ボルト止めのメクラ蓋が付いてるから外すだけ
カーペットには穴あけ必須やけど
112(1): 2019/09/04(水)15:39 ID:vtlf+PZ/(2/2) AAS
>>111
メクラ蓋ボルト留めなんだ
知らんかった
どっちにしても、カーペットと一緒にドリンクホルダーもブッた切らなきゃならないよね
113(1): 2019/09/04(水)15:52 ID:fxYlFMw4(3/3) AAS
>>112
ドリンクホルダーは加工しなくても大丈夫だったよん
114: 2019/09/04(水)18:10 ID:GqKVoBew(1) AAS
レバー載せ替えまではしないけど、
LED交換でユニット外して見てるうちに
その気になればスイッチ周りを別の位置へ移設したり
自作もできるかな？と考えたりした
115: 2019/09/04(水)18:34 ID:bfQvFumq(1) AAS
>>113
あ、M/Tはアソコにドリンクホルダー無いんだっけ
116: 2019/09/04(水)18:48 ID:dNGoaNDm(1) AAS
別にスイッチでもいいんだけど長押ししないと切り替わらないのがダルいんだよなぁ
117(1): 2019/09/04(水)18:50 ID:i2Hj13lf(1) AAS
アソコとかエロスズキ。
118(1): 2019/09/04(水)22:52 ID:h2Ad+mKg(1) AAS
質問ですが、23のクラッチ交換てザックリいくらぐらいかかるんですか？
119(2): 2019/09/05(木)00:24 ID:1Lszkxcr(1/2) AAS
>>118
工賃込み7万くらいだった
新型かっこよすぎるから乗り換えたけど
120(1): 2019/09/05(木)01:21 ID:R/QR5UgV(1/2) AAS
自分もざっくり7万と聞いた記憶がある
しかしどんなタイミングで交換したらいいものか？
長くMT車に乗るのが初めてなのでピンとこない
いまは普通に走ってると思うけど
そのうち明らかにこりゃイカンという風になるんだろうか
121(1): 2019/09/05(木)01:33 ID:1Lszkxcr(2/2) AAS
>>120
俺の場合はクラッチ滑ってきたから変えた
冬ドリでクラッチ蹴りまくったら3年目の6万キロでアクセル踏んでも空ぶかし見たくなることが増えてきたわw
23で履いてたte37と215/70はノーマルの新型でそのまま履かせてる
ナンバー移動キットは合わなかったw
122: 2019/09/05(木)01:53 ID:R/QR5UgV(2/2) AAS
>>121
滑るっていうのはそういう状況なんだ
てっきり半クラが滑って微妙な加減が難しくなるとか
そんなイメージだったけど
それなら普通に走れる分まだまだ大丈夫そうかな
ちなみに9型75,000km
123: 2019/09/05(木)02:49 ID:yJ93tuB4(1) AAS
>>105
吸気量、では無くて吸気の余熱の為に冬はエンジンの排気側から取る様になってる
124: 2019/09/05(木)09:56 ID:zmqxx+W0(1) AAS
>>119
そーですか
結構かかりますねぇ
ありがとうございます
125(1): 2019/09/06(金)19:08 ID:LPZqaQHw(1) AAS
ノックスドール塗ったら結構静かになるね
126: 2019/09/06(金)20:28 ID:Vt1B6MGQ(1) AAS
>>125
なんか日本語が変です
127: 2019/09/06(金)21:11 ID:Zyr45ex6(1) AAS
最初から施工してあるから違いはわからないけど
そういう効果もあるという説明はされてるよね
128(1): 2019/09/07(土)02:32 ID:+4NT1sQt(1/2) AAS
ノックスドールって、工場で施工してもらうのと売ってる缶スプレーで自分で吹くのは
効果や耐久性に差があるんだろうか？
缶スプレーで十分効果あるならサイドステップ付ける前に吹いとこうかなと思うけど
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