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【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002ﾚｽ)
【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/
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613: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 08:45:48.44 ID:AGoxLXVx ダート走ったり雪道走ったりしてたら何してもサビは出る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/613
614: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 08:47:26.87 ID:ex5+PRhf ノーメンテって洗車すらしないってワケじゃないよね？ ノックスドールも無敵じゃない 錆びる時は錆びる つーか、どんだけ錆に怯えてんだよw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/614
615: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:05:07.68 ID:tZ33hg2m >>614 20年こすとサビとの戦い 11で150万超えてるのは錆無し極上品 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/615
616: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:06:40.20 ID:tZ33hg2m 12以降は錆びなくてもプレ値つかんよ ましてや23みたいなのは無理 板バネ、リーフ、ホロなど代替えのできない11だからこそマニアがよだれを垂らして群がる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/616
617: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:26:57.65 ID:w3dii9K2 23はまだ球数多いから当たり前だろw 1年前まで新車売ってたんだから 昔乗ってたけどサビと不具合だらけの11なんてごく一部の変態が好むだけよ。ワイパーの根元腐って廃車にしたw 宗教みたいに崇拝してる人いるけど、板バネリーフなんて構造はただの乗り心地最悪トラックだし、 なにより毎回車停めて、外に出ないと4WDの切り替え出来ないのがもう二度と乗りたくない理由だわ 雨や雪の中外出るの面倒で嫌だったw しかもレバー操作も必要だし今考えると意味不明（笑） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/617
618: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:37:26.40 ID:L+Ey7EH/ 錆ってどのへんの？ノックスの話だから主にフレームだよね？施工してなくて5年経つけどそんなに錆はでてないよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/618
619: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:37:29.25 ID:53v4zSaZ >>617 23で中期からトランスファー切り替えがボタン式になって不満続出しただろ 入り悪くなるしトランスファ切り替えはレバー式以外ありえない フリーハブ回すのは冬期のスキー場などでは死ねる 22後期で操作不要になって感動したわw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/619
620: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 12:13:30.55 ID:ex5+PRhf >>619 ありえないとまでは言わないけど せめてダイヤル式にして欲しかった フリーハブって、冬の間は入れっ放しじゃなかったの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/620
621: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 13:15:51.79 ID:w3dii9K2 >>620 フリーハブ入れっぱなしでも良いけどただでさえ悪い燃費が更に2割ダウンするイメージw そして気持ち車も重くなる >>619 スイッチ式はみんな結構わかってないけど、 シフトはNでクラッチ切った状態でスイッチ押さないとダメなんだよ。 取説にはちゃんと書いてあるんだよね。 クラッチ切らずに強引に何回もやってると入りにくくなる。 レバー式でも23は良いけど11はフリーが長期間とかだとレバー入らない事良くあるよ（笑） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/621
622: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 14:29:06.41 ID:3D9sqcTR >>621 4Hは100km/h以下なら走行中に入る。クラッチ接でもね。それが"ドライブアクション"システムだから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/622
623: 阻止押さえられちゃいました [] 2019/09/24(火) 16:51:11.06 ID:m2fCCr2x 10年目になるけど、ぜんぜん錆無い。 スズキだから覚悟してたが。 噂とは違ったな。 逆に、電装はかなり怪しいわw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/623
624: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 17:18:35.83 ID:2JXE4QOS 後期トランスファーの何が気に食わんかってボタンが長押しな所や 一秒の操作で動作してくれるなら特に文句はなかったけどなぁ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/624
625: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 18:25:00.82 ID:3D9sqcTR >>624 確かに。あと、操作に目視が必要なのも…せめてダイアルなら http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/625
626: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 19:16:34.84 ID:w3dii9K2 >>624 助手席の人に走行中押されたり連打されたら壊れそうだし事故りそうだから仕方ない気もするw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/626
627: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 19:26:00.23 ID:2JXE4QOS 確かに現行ランクルみたいにダイアル式なら不満はないね ギア比の関係でHi-Loを一瞬で切り替えたい時はボタン長押しだとホント不便 年に一回のトライアルでしか使わない操作方法だけどどうにかならんものか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/627
628: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 19:55:31.88 ID:AWvvpW/N >>627 基本的に"合いは前期と同じ"だから、ファーを載せ替えするのが簡単なのかも。レバー穴も開いてるらしいし。 電動アクチを手動に替えるよりは楽かと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/628
629: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 21:14:21.66 ID:HnBi7KnH 23への不満ベストスリー ・トランスファーがボタン式 ・エンジンが低耐久 ・見た目のデザインが最悪 ・11に走破性で負ける ・新型に並ばれると負けた気分になる ・いじってもかっこ悪い ・内装がイケてない ・シミー、ジャダー ・買取が下がってきた 他は不満ないかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/629
630: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 21:21:47.71 ID:RMo+ZVMq ほぼ不満だらけじゃん 良いとこあげろよ。 キノコミラーがイカしてるとか ボンネットのダクトがオタクっぽいとか ヘッドライトがスタイリッシュとか 荷室に段差をつけてくれてるとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/630
631: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 21:25:29.59 ID:HnBi7KnH >>630 それも不満やわw 23への不満ベストスリーver1.1 ・トランスファーがボタン式 ・エンジンが低耐久 ・見た目のデザインが最悪 ・11に走破性で負ける ・新型に並ばれると負けた気分になる ・いじってもかっこ悪い ・内装がイケてない ・シミー、ジャダー ・買取が下がってきた ・キノコミラーが酷すぎる ・ボンネットのダクトがオタクっぽ ・ヘッドライトがヘンテコ ・荷室に段差をついてて積みにくい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/631
632: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 21:29:51.53 ID:AWvvpW/N >>629 > 23への不満ベストスリー > > ・トランスファーがボタン式 #まぁ、不満 > ・エンジンが低耐久 #Rよりは強いよ > ・見た目のデザインが最悪 #見た目は個人の嗜好だし > ・11に走破性で負ける #正直、変わらない。よく動くから板より良いかも > ・新型に並ばれると負けた気分になる #自意識過剰じゃね? > ・いじってもかっこ悪い #弄りかた次第。64も然して変わらない > ・内装がイケてない #いや、23のが内装はマシだろ > ・シミー、ジャダー #そもそも"操舵軸リジッドの宿命"だし。64のステダン装備で"表には出にくくなった"けどさ。フロントリジッドならトラックでも普通に出るし > ・買取が下がってきた #程度並みの買い取り価格は維持してるかと。まぁ、人気?の裏返しで"そこそこの程度が割安"だったりはある。が、基本的にジムニーって"乗れなくなる迄乗る"のがジムニストだから。 > 他は不満ないかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/632
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