[過去ログ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002レス)
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624
(2): 2019/09/24(火)17:18 ID:2JXE4QOS(1/2) AAS
後期トランスファーの何が気に食わんかってボタンが長押しな所や
一秒の操作で動作してくれるなら特に文句はなかったけどなぁ
625: 2019/09/24(火)18:25 ID:3D9sqcTR(2/2) AAS
>>624
確かに。あと、操作に目視が必要なのも…せめてダイアルなら
626: 2019/09/24(火)19:16 ID:w3dii9K2(3/3) AAS
>>624
助手席の人に走行中押されたり連打されたら壊れそうだし事故りそうだから仕方ない気もするw
627
(1): 2019/09/24(火)19:26 ID:2JXE4QOS(2/2) AAS
確かに現行ランクルみたいにダイアル式なら不満はないね
ギア比の関係でHi-Loを一瞬で切り替えたい時はボタン長押しだとホント不便
年に一回のトライアルでしか使わない操作方法だけどどうにかならんものか
628: 2019/09/24(火)19:55 ID:AWvvpW/N(1/4) AAS
>>627
基本的に"合いは前期と同じ"だから、ファーを載せ替えするのが簡単なのかも。レバー穴も開いてるらしいし。
電動アクチを手動に替えるよりは楽かと
629
(1): 2019/09/24(火)21:14 ID:HnBi7KnH(1/4) AAS
23への不満ベストスリー

・トランスファーがボタン式
・エンジンが低耐久
・見た目のデザインが最悪
・11に走破性で負ける
・新型に並ばれると負けた気分になる
・いじってもかっこ悪い
・内装がイケてない
・シミー、ジャダー
・買取が下がってきた
省1
630
(1): 2019/09/24(火)21:21 ID:RMo+ZVMq(1) AAS
ほぼ不満だらけじゃん
良いとこあげろよ。

キノコミラーがイカしてるとか
ボンネットのダクトがオタクっぽいとか
ヘッドライトがスタイリッシュとか
荷室に段差をつけてくれてるとか
631: 2019/09/24(火)21:25 ID:HnBi7KnH(2/4) AAS
>>630
それも不満やわw

23への不満ベストスリーver1.1

・トランスファーがボタン式
・エンジンが低耐久
・見た目のデザインが最悪
・11に走破性で負ける
・新型に並ばれると負けた気分になる
・いじってもかっこ悪い
・内装がイケてない
省6
632
(1): 2019/09/24(火)21:29 ID:AWvvpW/N(2/4) AAS
>>629

> 23への不満ベストスリー
>
> ・トランスファーがボタン式
#まぁ、不満

> ・エンジンが低耐久
#Rよりは強いよ
> ・見た目のデザインが最悪
#見た目は個人の嗜好だし
> ・11に走破性で負ける
省12
633: 2019/09/24(火)21:34 ID:HnBi7KnH(3/4) AAS
>>632
訂正ありがとう統合するね

23への不満ベストスリーver1.2

・トランスファーがボタン式
・エンジンが低耐久
・見た目のデザインが最悪
・11に走破性で負ける
・新型に並ばれると負けた気分になる
・いじってもかっこ悪い
・内装がイケてない
省7
634: 2019/09/24(火)21:40 ID:EUif5e8c(1/2) AAS
色々必死なアンチさん、何乗ってるの?w
635
(1): 2019/09/24(火)21:40 ID:VzPjOYu6(1) AAS
ヒューズボックスから電源取ろうとしたら
全部のヒューズが常時通電状態なんだけど
どういう事?
ちな8型
636: 2019/09/24(火)21:43 ID:Jxo+r+ls(1) AAS
>>635
全部って事は無いだろw
パネル剥がすの簡単だしナビ裏かシガーソケット裏から配線でよくない?
637: 2019/09/24(火)21:45 ID:AWvvpW/N(3/4) AAS
キノコミラー→新型の耳たぶミラーより視認性高いけどね。
スタイリングより視認性優先だろ?安全性重視なら
638
(1): 2019/09/24(火)21:50 ID:JSOZAXsl(1) AAS
訂正ありがとうとか自分にレスしてる馬鹿アンチwwww

いつもの基地外だろうな
639
(1): 2019/09/24(火)22:06 ID:m12803cB(1/2) AAS
各ジムニースレを毎日発狂しながら荒す自演ゴキブリの生態テンプレ 完全版
子供部屋ガイジの転生=毛皮らしいゴチ虫先輩←ガイジが自ら命名w

クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってる JB64?

ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
省15
640
(1): 2019/09/24(火)22:08 ID:HnBi7KnH(4/4) AAS
23の不満点まとめ

・トランスファーがボタン式
・エンジンが低耐久
・見た目のデザインが最悪
・11に走破性で負ける
・新型に並ばれると負けた気分になる
・いじってもかっこ悪い
・内装がイケてない
・シミー、ジャダー
・買取が下がってきた
省5
641: 2019/09/24(火)22:10 ID:m12803cB(2/2) AAS
> ・トランスファーがボタン式
#まぁ、不満

> ・エンジンが低耐久
#Rよりは強いよ
> ・見た目のデザインが最悪
#見た目は個人の嗜好だし
> ・11に走破性で負ける
#正直、変わらない。よく動くから板より良いかも
> ・新型に並ばれると負けた気分になる
#自意識過剰じゃね?
省9
642: 2019/09/24(火)22:11 ID:AWvvpW/N(4/4) AAS
そもそも、ジムニーをアンチする奴は"ファッションで選択したにわか"だからな。
本当に好きなら[その時買える新車→余裕があれば旧者→更に余裕があるなら新型]を選択して"乗れなくなる迄乗る"ものだから。
今、本当に程度の良いjaって"新車の倍以上の経費手間"が掛かってるからね。
643: 2019/09/24(火)22:14 ID:9WnzkkSP(1) AAS
不満があるとすれば、なんかよく分からないけどヤキモチ妬いて絡んでくる子がいる位では?
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