[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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267: 2019/09/14(土)18:08 ID:PPdaLJtu(1/2) AAS
>>266
だっさwww
23の中でも特に骸骨顔はだっさいなー
268(2): 240 2019/09/14(土)18:20 ID:qJr4DoHE(2/2) AAS
様々なご意見ありがとうございます
過去スレを読み漁り、よく考えた上で今回は見送ることにしました
知識を持ったマニアの方に買われた方が、車も店主も幸せだと思いますので。
大変勉強になりました
269: 2019/09/14(土)18:24 ID:jIdHu7ri(1/4) AAS
>>266
使用目的次第かなぁ。年式の割に走行少ないのは良さげだけど、整備がどの程度なのか(=状態全般)とか。
元が"オバチャンカー"とかで内部状態悪く、買って弄ってみたけど駄目だった=売った、って個体もままあるからね。
何せ20年売った=マニア以外にも売れた車だからさ。下手すりゃオイル交換すら"車検毎"って個体も。当然、エンジン内部は…(初期型だし)
なんで、ジムニーの安中古は"其なりに知識のある人向け"ってのは23でも変わらないよ。
270: 2019/09/14(土)18:25 ID:GWOeyp45(2/2) AAS
>>268 あなたがラッキーな個体に巡り会える事を祈ってます！ジムニー万歳 (^ω^)
271: 2019/09/14(土)18:27 ID:jIdHu7ri(2/4) AAS
>>268
勉強する余裕(金銭と時間的な)があるなら買い!って選択肢もあるんだけどね。
何せ、ジムニーは"部品が出る"車だし(SJの純正部品が未だ出るとか)
272: 2019/09/14(土)18:30 ID:jIdHu7ri(3/4) AAS
でもまぁ、フレーム補正個体は難しいか。自家溶接スキルが無いとね
273: 2019/09/14(土)18:45 ID:M068lLrr(1/2) AAS
>>263
車両本体価格がな(税抜きな)、そこから少なくともなんだかんだ20〜30万はかかるだろうよ。
274(1): 2019/09/14(土)18:54 ID:M068lLrr(2/2) AAS
>>266
北海道の個体かぁ、錆がどれくらい出てるかだね。写真見た限りでは後部座席の背もたれを倒すレバー右側が曲がってるねw
275(1): 2019/09/14(土)19:15 ID:PdnHbJgl(1) AAS
微弱電流?流して錆びの進行を食い止めるとかいうラストアレスターってどうなんだろう、価格なりの効果が有るなら試してみたいけれども。
276(1): 2019/09/14(土)21:09 ID:eia9LAMG(1/2) AAS
8型９年目１０万キロ車体オーナーです。
中古を探してる人にアドバイスをひと言。
やめとけ。新車買え。
277(1): 2019/09/14(土)21:16 ID:PPdaLJtu(2/2) AAS
>>276
そのとおり
ジムニーは新車で買ってちゃんとメンテしながら乗るくるま
水没、フレーム曲がり、シミージャダー隠し、タービンあめなどリスクありすぎなのに高いしね
リセールいいんだから新車が正解
278: 2019/09/14(土)21:32 ID:jIdHu7ri(4/4) AAS
まぁ、ジムニーに限らず"軽の中古は割高"なのが現実。一時しのぎで込み10万の個体を一年だけ!って場合以外は勧めない
279: 2019/09/14(土)21:39 ID:zjPAhW0t(1) AAS
ジムニーだけが特別なんてことは無いよ
中古車なんて普通に商品として出回ってるんだから自分の判断で買えばいい
>>274
前の車が北海道の冬で徐々にやられてしまったな
車検のときにタイヤハウスの傷んだ場所とか板金でばっちり直してもらって、
ノックスドールも施工して
これでまた何年も乗れると思ったはすがその年のうちにジムニーに乗り換え
手をかけてくれた工場の人になんだか申し訳なかった
そんな事もあったから今は気をつけてるけど
280: 2019/09/14(土)22:07 ID:eia9LAMG(2/2) AAS
>>277
１０万キロ超えたら色々出始めてまいってるわｗ
こないだからセルモータが急に動かなくなったりするんで先日リビルド品と交換したばかり。
発電機もそろそろ怪しいし。
３０万かけてあと３年乗れたらラッキーって考えてる。
タイヤ交換のタイミングで新車に乗り換え予定してるｗ
281: 2019/09/14(土)22:14 ID:SJXahYbt(1) AAS
どこぞの雑誌かで中古屋さんが連載してるよね
どうしても保守と保証代、商売である以上儲け入れると
それなりの値段になってしまうって言ってたなぁ
282: 2019/09/14(土)22:38 ID:qawC8bww(2/2) AAS
沢山の反応ありがとうございます。
8型オーナーで「やめとけ」というのは説得力あるな…
8型で10万km以内だと100万近いものが少なくないですよね、それでも新車を薦めるというのは察した方が良いということなんでしょう。
283: 2019/09/14(土)22:48 ID:HiRNrivM(2/2) AAS
新車でも中古車でも、何かあったときに何処へ行けばいいか？
っていうのが常にあるから
何度か言われてるけど目的に合致する玉があるからといって
それっきり付き合いも続けられなさそうな店とか、オークションもそうだけど
そういう状況で手を出すのは心配だね
284(2): 2019/09/15(日)00:04 ID:akrPz5PR(1) AAS
部品が壊れたらチューニングパーツと置き換えるのが当たり前だろう
まあ新車か高くても低走行極上車で買えってのはド正論
ボロボロの車体を掴まされて金かけて改造してすぐ壊れてって…ただのアホや
285: 2019/09/15(日)00:22 ID:+tjYTVXv(1) AAS
>>284
まさに安物買いの銭失いやな
先行予約で新型買ったやつなんて1年乗って買値以上で売れるんだから中古はアホらしい
286: 2019/09/15(日)00:42 ID:+xCa6/JV(1) AAS
売るときまでの心配はしてないと思うよ
そりゃ値がつけば御の字だろうけどね
中古車なんて行き当たりばったりで買うんだしそんなもんだ
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