[過去ログ] 【スズキ】JB64ジムニー☆67【新型】 (1002レス)
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147: 2019/09/02(月)21:23 ID:O0sh1VtX(1) AAS
何と比べるかによるな
148: 2019/09/02(月)22:04 ID:OzTDl0Xn(1) AAS
>>146
一人でも感じるのに彼女とキャンプ道具積んだら最悪だよ
ジジババの運転するアクアに煽られまくり
149: 2019/09/02(月)22:35 ID:MRLbq0Cu(1) AAS
>>146
慣れと諦め
150: 2019/09/02(月)22:46 ID:i3iDc2D5(1) AAS
パワーを楽しむ車じゃないと何度言えば
151: 2019/09/02(月)22:48 ID:N314bkqV(1) AAS
主に奇跡的にかっこいい造形を
たまに頼もしい走破性能を堪能する
これがジムニーの嗜み方?
152: 2019/09/02(月)22:54 ID:EjWhnOqy(1) AAS
>>146
ヒント : 電スロ
153: 2019/09/02(月)23:00 ID:q+Lvc+Bm(1) AAS
せやな
154: 2019/09/02(月)23:12 ID:qU6AJTWA(1) AAS
無料の80km/hまでの自動車専用道路は、走ることがある
有料の高速道路は走らないから、ETCは付けていない
155: [雑草sage] 2019/09/02(月)23:25 ID:EEnOosnV(1) AAS
etc2.0なんて国が特定個人を監視するためだけのデバイスや無いか
初期型を大事に使わねーとな
156: 2019/09/03(火)00:25 ID:3G42Bmj7(1/2) AAS
フットレストバーってあると便利なん?
ワイMTで左足はクラッチ踏む時意外は膝曲げて手前に置いて
クラッチ踏む時は足を伸ばすってやってるんだけど
フットレストバーあってそっちに足乗せるようにすると劇的に楽になったりする?
157(1): 2019/09/03(火)00:32 ID:+q7jVDUd(1) AAS
カーブとか悪路で 踏ん張れるやろ!?
158: 2019/09/03(火)00:32 ID:vdEtm8uE(1) AAS
そこはほんとに人によりけりだけど、劇的に楽になるというのはないかも
普段履きの靴ならそこそこいいんだけど、
通勤の革靴だとゴツゴツ引っかかってよくない
159: 2019/09/03(火)00:40 ID:3G42Bmj7(2/2) AAS
>>157
悪路は兎も角、ジムニーで足踏ん張る速度でカーブ突っ込むんか?(困惑)
160: 2019/09/03(火)01:10 ID:H6vIhdZF(1) AAS
踏ん張る局面もあるだろ
知らんけど
161: 2019/09/03(火)01:15 ID:UoSSkiat(1) AAS
フット“レスト”
曲げてても疲れないんなら別にイランだろ。
162: 2019/09/03(火)03:41 ID:OTLx4aQM(1/2) AAS
>>146
パワーエディターのポン着け
で改善する
163: 2019/09/03(火)03:41 ID:OTLx4aQM(2/2) AAS
>>146
パワーエディターのポン着け
で改善する
164: 2019/09/03(火)03:48 ID:4kFKMiNQ(1/7) AAS
「速い車に乗れば誰でも速い」
「遅い車を速くするのがいいんだ」
などと言ってる人の軽自動車の助手席に乗せて貰ったら体感したことのない速さで恐かった。
ジムニーもそんなふうにしようと思えばできるのかな?
165: 2019/09/03(火)05:54 ID:fv2G1c8b(1/3) AAS
パワーエディタ付けてもスロットルに介入されるからな。ECUの発売を待ったほうがいい。
166: 2019/09/03(火)06:11 ID:xSj2wORL(1) AAS
じゃ待つかあ
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