[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart57 (1002ﾚｽ)
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361(1): 2019/09/16(月)16:45 ID:uF2fHUDp(1) AAS
1型AT乗りだがちょくちょく壊れるようになったが直す度に愛着沸いてくる
休日の洗車楽しみ
362(1): 2019/09/16(月)17:34 ID:FN2mDcsx(1) AAS
>>359
4AT（笑）（笑）（笑）
高速無理っすな
渋滞作ることになるから高速に乗り上げないでね
363: 2019/09/16(月)17:46 ID:Ukd/nZZK(1) AAS
>>362
出先でやることないのか？暇人w
364: 2019/09/16(月)18:29 ID:LxlUV9ez(1) AAS
そろそろidコロコロって言い出すよ！
365: 2019/09/16(月)18:46 ID:aijX11ab(3/3) AAS
>>361
一度ポリッシャーで磨くと見違えるぞ
366: 2019/09/16(月)20:44 ID:55xGo/mi(1/2) AAS
>>357
マウントは丈夫だけど…ロックやってもなかなか当たらない場所かと。
弄りやすいメリット(コイルは指定部品)と、弄るのに手間(シャックルは強度証明要)なデメリットを考慮すれば、リーフに拘る意味って少ないかと。
367: 2019/09/16(月)20:47 ID:55xGo/mi(2/2) AAS
そもそも、メーカーが[メリットの方が大きい]と判断しての"コイルスプリング化"だしね。
368: 2019/09/16(月)21:32 ID:BSu0DPgr(1) AAS
おじいちゃん達って新しい物を受け入れる事が出来ないの
369(1): 2019/09/16(月)22:45 ID:40sQvvTl(1) AAS
過去を背負って無いと楽なんだよね
370: 2019/09/16(月)23:02 ID:pcS1ya24(1) AAS
１つ言える事は、ここのスレはJB23オーナーのスレって事だ。
アンチの書き込みは禁止だ。w
371(2): 2019/09/17(火)07:43 ID:TZxuNBLj(1) AAS
74納車までjb23オーナーな俺が通ります
真の白ナンバーに超人気車種に乗るのが待ち遠しいです
372(1): 2019/09/17(火)10:47 ID:iQnbHYEk(1/2) AAS
>>371
裏山
74乗って信号待ちで羨望の眼差しで見られたいわ
373(1): 2019/09/17(火)10:56 ID:xrg4PlQR(1/3) AAS
>>372
誰も見ねーよw
374(1): 2019/09/17(火)11:30 ID:iQnbHYEk(2/2) AAS
>>373
ウチだけ？w
いつもガン見w
375: 2019/09/17(火)11:38 ID:9z7bUGUQ(1) AAS
自意識過剰すぎだろ
376: 2019/09/17(火)11:49 ID:xrg4PlQR(2/3) AAS
>>374
うん、オマエだけw
377: 2019/09/17(火)12:22 ID:U2VTmkqK(1/2) AAS
>>371
いいなー74.ジムニー乗りの頂点じゃん
378: 2019/09/17(火)13:36 ID:u+kUbZke(1) AAS
74は頂点ではないが
お前は最底辺
379: 2019/09/17(火)13:37 ID:QgdNJJD8(1/11) AAS
完全上位版の74なんてものが出てしまったのに未だに23のポンコツを乗っててニワカにどんどん先越されてる現実から目を背けてるだけやろw
まさに負け犬→23乗りのゴミクズ共w
380: 2019/09/17(火)13:50 ID:B/UEfegq(1/5) AAS
朝から発狂自演ゴキブリへのご褒美テンプレｗ
子供部屋ガイジの転生＝毛皮らしいゴチ虫先輩
クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってるJB64?
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツｗ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
省11
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