[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 14 (1002ﾚｽ)
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29(1): 2019/09/10(火)22:40 ID:FxhVDM0G(1) AAS
前スレ>>997
アホ
2chｽﾚ:kcar
30: 2019/09/10(火)22:55 ID:GFE20oms(1) AAS
>>29
nbox持ち出すとは草BOX以来の暴挙
せめてオフローダー持ってこいよｗ
31: 2019/09/10(火)23:18 ID:MkBmpbo8(1) AAS
草BOXってなんぞ
32: 2019/09/10(火)23:29 ID:47P5CYKt(1/2) AAS
欲しがるのうｗ
33: 2019/09/10(火)23:30 ID:47P5CYKt(2/2) AAS
かつてこ64スレには大量の草生やすゴミ荒らしがおってな
何を勘違いしたかNボックスやらNバン持ち出してジムニーにケチつけちゃったのじゃ
笑われて小突き回されたそいつは激おこの末ラングラーネタに切り替えたとさ（笑）
以来「草box様」として住人達から笑い敬われておるのじゃ定期
34(1): 2019/09/10(火)23:36 ID:eB2daHtI(2/5) AAS
>>1だけど
別にN-BOXがいいとは言ってないよ
N-BOXでAACを試したら便利だったから欲しいって言っただけじゃん
読解力ないのかなあ
35: 2019/09/10(火)23:38 ID:nENpuosJ(1/5) AAS
最強オフロード性能にしてこの値段のジムニーにあれもこれも付けろとな？
36: 2019/09/10(火)23:40 ID:nENpuosJ(2/5) AAS
そういうのは高速走るのに特化したそれなりの車に付けておけばいい
N-BOXのようなスーパーハイト軽にも無駄と言える
37(1): 2019/09/10(火)23:44 ID:eB2daHtI(3/5) AAS
>ID:nENpuosJ
じゃあそもそも自動ブレーキやクルコンも要らないじゃん
乗用車としても使いたい人のためにXCやJCがあるんだろ？
安全装備や快適装備が要らないならXLやXGやJLを買えばいいんじゃない？
いろいろ欲しいっていう希望を否定するなよ
ジムニーオーナーの度量が狭いと思われる
38(2): 2019/09/10(火)23:44 ID:rN4IrdM5(1) AAS
ジムニーにACCってのはさすがにズレてるんじゃ、、
39: 2019/09/10(火)23:45 ID:eB2daHtI(4/5) AAS
>>38
じゃあそもそもクルコンも自動ブレーキもジムニーにはズレてるんじゃない？
搭載したスズキを否定する発言だけどいいの？
40(1): 2019/09/10(火)23:49 ID:nENpuosJ(3/5) AAS
>>37
ジムニーの加速性能を考えて本当にACCが有用だと思うか？
高速道路でエンジンでかい普通車についていけないのに？
そういうのは無い物ねだり
または軽オフローダーとしての本質をスポイルすれば搭載可能だろうがそれを望むということかね？
41: 2019/09/10(火)23:50 ID:nENpuosJ(4/5) AAS
自動ブレーキは必須だし有用だな
クルコンも上記の理由から有用
42: 2019/09/10(火)23:56 ID:Pjw2EvC1(1) AAS
全般ACC教に毒されすぎや
43(1): 2019/09/10(火)23:57 ID:eB2daHtI(5/5) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_onigiri04.gif
>>40
だから軽オフローダー目的に欲しいならXLとかXGを買えばいいじゃん
俺は乗用車目的に欲しいから買ったんだが？
乗用車として考えればAACはあってもいい機能だと思うぞ
お前が要らないなら要らないんだろうけど
俺は要るから要るし
要ると思う人が居るからスズキもグレード別に設定してるんだと思うぞ
44(1): 2019/09/10(火)23:59 ID:nENpuosJ(5/5) AAS
なんだただのワガママか
45: 2019/09/11(水)00:00 ID:Y/aLo+cK(1/6) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_onigiri04.gif
普通車に追いつけないならAACは意味がない
軽自動車は加速性能が低いからAACは意味がない
ここに狭量さが滲み出てるよね
例えば渋滞時などでは全車速AACであれば事故も起こさずストレスが軽減される
オフロードコースへの移動に高速道路を使うことは十分に考えられる
本格オフローダーとして使いたいなら渋滞でクラッチとシフトレバーをガチャガチャし続ければいいんじゃね？
46(1): 2019/09/11(水)00:02 ID:SKODjNZ+(1/3) AAS
>>43
40を声に出して10回読みジムニーの本質と目的を理解してからレスするようにな
47(1): 2019/09/11(水)00:07 ID:Y/aLo+cK(2/6) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_onigiri04.gif
>>44
言い返せなくなったからってワガママだの何だのと論点をずらすのかよ
ワガママだと言い始めればお前も他の人間もワガママだろ
みんな自分のこだわりポイントが違ってワガママを通したいから
メーカーもいろいろなグレードを販売するんじゃないのか？
ジムニーは何もオフローダーとしてだけの車ではないぞ
オフローダーとして使いたいなら使えばいいし
オンロード走行のみで使いたければ使えばいいし
それを他人がとやかく文句言う権利は無い
省3
48(1): 2019/09/11(水)00:10 ID:SKODjNZ+(2/3) AAS
狭量でなく現実の話なんだがなあ
軽規格と販売価格の限られた枠内でどうリソースを振るか
連綿と継いできたオフロード性能をそのままに(あるいは進化させながら)、だ
どう考えてもACCなんぞ優先度は低いだろ
そんなのはお前さんだけのワガママ
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