[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 14 (1002ﾚｽ)
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977: 2019/10/10(木)09:46 ID:t1bQNv2a(1) AAS
>>975
ジムニーのティッシュと花束
978(4): 2019/10/10(木)10:27 ID:qwAoDCCx(1/4) AAS
素人なのでよくわかっていないけど、販売台数見るとハスラーの方が倍売れてるんだよね？
でもハスラーの方が待ち時間が短い。
そもそも1年半以上待ちが発生しているジムニーを月産3千台しか作らず
待ち時間が短いハスラーを倍作ってるのはなぜ？
(あるいはなぜジムニーの倍の台数を作ってハスラーの納期を短くしてる？)
1年半も待たされるなんてさぞかし売れてるのかと思いきや
全メーカー中12位の台数。
メーカーの体力的なものもあると思うけど
スズキの中でもアルト ワゴンＲ エブリイワゴン についでジムニーは4位。
979(1): 2019/10/10(木)10:30 ID:vLq1Aw54(1/2) AAS
>>978
ジムニーのラインってジムニーとシエラ専用で他の車種作れんからなー
ジムニーの売上が5年後とかに落ちてきたら休眠ラインにすることになっちまうなw
980(1): 2019/10/10(木)10:49 ID:MjpjDfMR(1) AAS
ジムニーは森の小人が一台づつ手作りしてるから時間がかかるんだよ
981(1): 2019/10/10(木)11:02 ID:qwAoDCCx(2/4) AAS
>>979
生産ラインってそもそも(兄弟車以外は)別々なのかと思ったけど違うのかね。
人生初ジムニーで今回の買い換えは燃料ポンプが逝った初代マークXからの買い換えなんだが
俺「人気で待ち1年半だって」
嫁「そんなに待つの？ でも人気なら仕方ないね」
って納得して貰ったんだけど、販売ランキングと台数見せたらハスラーにしろと言われそうで怖い。
982: 2019/10/10(木)11:11 ID:LIUfGgcK(1) AAS
ジムニーだけは選りすぐりのライン工が作ってるらしいから増産は難しいみたいね
983: 2019/10/10(木)11:20 ID:P4p7dqZj(1/2) AAS
>>981
JB23にすれば即納だからそっちで検討してみては？
まだまだ新古車も出てくるし
984(2): 2019/10/10(木)11:25 ID:hHBAmdco(1) AAS
>>978
売れているか売れていないかで言えば、超メチャクチャ売れている！
但し、ジムニーの歴史の中だけでわな！！
って事
元々20年もフルモデルチェンジしない(出来ない)ってのは、細々としか売れていないから
だから、デザイン良くなっても最初だけでまた落ち着くだろうと判断するのは当然だが、予想外に一般受けも良いデザインになった
元々特殊な構造の車だから人が増えれば沢山作れる訳じゃない
逆に、売れなくなった時に無駄にもなるから極端な増産は無理な車でもある
今は納期が長い事でも話題になって、レア感で頼む人もいるだろうし当分・・・数年は落ち着かない気がする
まあ本当に欲しいなら台風来ようとさっさと寺行って注文しろ！
省1
985: 2019/10/10(木)11:37 ID:P4p7dqZj(2/2) AAS
>>984
要約すると23のデザインは最悪だったってことですね
986: 2019/10/10(木)11:39 ID:vLq1Aw54(2/2) AAS
jb23は見てけれも最悪だったけど構造上の欠陥もあったから情弱の街乗りの人位しか買わなかった
タイヤハウス狭すぎて干渉しまくるし
それを回避するためにリフトアップするとシミージャダー出て年中アル中状態になっちゃうからなー
987: 2019/10/10(木)12:22 ID:cLcjEV05(1) AAS
>>978
燃費性能の良くない車を多く作りたくない
988: 2019/10/10(木)12:23 ID:0J+Y52s7(2/2) AAS
>>978
イマドキはマルチラインで売れてる車を増産できるシステムになってるけど、ジムニーはあまりにも特殊すぎてライン共用できない
989(1): 2019/10/10(木)12:27 ID:1AYhcyQB(1) AAS
>>964
フレームはほとんど潰れてないな
オマエどこみてんの？
990: 2019/10/10(木)12:38 ID:3Sj/fJaf(1) AAS
ライン増設すんのもかなり金かかるみたいだしな
991: 2019/10/10(木)14:57 ID:qux82Lnj(1/2) AAS
>>989
リフトアップしてたら助かってたかもなw
992: 2019/10/10(木)15:23 ID:qwAoDCCx(3/4) AAS
>>984
まぁ、嫁にはバレたら
「台数は1位じゃないけどちょっと特殊な車だから作るの時間かかるんだよ」
くらいで納得して貰おう。
なお、すでに発注して待ち行列には並んでるよ。内金1万円払った。
残金は納車日が見えてからあらためてオプションを決め、
最終額が出てから(手付けの1万円を引いた額を)銀行振り込みらしい。
993: 2019/10/10(木)15:26 ID:qwAoDCCx(4/4) AAS
連投スマンが、ネットに出回ってるジムニー5ドアの画像見ると
後ろの席の横の窓がそのまま残った状態でその前にドア一枚追加されてるんだが
これって軽自動車の枠をかなりオーバしないか？
つまりガセ？
あと、1年半待つ間にMCがあったらMC前のジムニーを買えるのか
それともMC後の担ってしまうのか？
994: 2019/10/10(木)15:39 ID:580in+F3(1) AAS
ジムニー５ドアは、軽規格では無理だと思います。
あるとしたら、普通車規格のシエラベースになると思います。
995(2): 2019/10/10(木)15:41 ID:En0LNAMD(1) AAS
50周年記念プレートのバッタもんが出たら
すぐに買って貼り付けよーとっ！！
996(1): 2019/10/10(木)15:57 ID:qux82Lnj(2/2) AAS
>>995
にわかみたいだし
低グレードベースだと思われて恥ずかしくね？
例えるとJB64のXCにJB23という最高の神に
ダサい型落ちのランドベンチャーのエンブレム（恥）をつけるようなもんワラ
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