[過去ﾛｸﾞ] ACC機能のある軽自動車 (55ﾚｽ)
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32: 2019/10/22(火)18:19 ID:EyHng1Vo(1) AAS
>>31
新型ハスラーはターボだけACCが装着されるらしいから、スズキのACCは今後ターボの設定がある車種しか装備されないんじゃないかと思う。
普通車が売れなくなって利益が少なくなるから、それが正解だと思うよ。
ホンダはACCを軽でも全車標準にしようとしてるけど、普通車を買うはずだったユーザーが軽自動車に流れて自分で自分の首を絞めてる。
ホンダの軽自動車は、NBOXスラッシュみたいに速度設定だけのクルーズコントロールをターボ車だけとか、上級グレードだけ標準装備にするとかの方が良かった。
33: 2019/10/22(火)19:05 ID:VNKyqDJ/(1) AAS
これから車の自動化は加速的に進むから５年内には日本ではどうか知らんが
レベル４ぐらいまでは行っちゃうからな
レベル２程度のACCは日本でも標準装備になるぐらいに普及は進むだろうな
もちろん新規登録の新車の話だけどな
何年落ちかの中古乗る人もいるから法規制はなかなか進まないだろうが
近い将来には自動運転車でないと公道での使用は出来ない様にいずれなるだろうよ
34: 2019/10/25(金)19:44 ID:lRvqArtw(1) AAS
デュアルカメラに続いてスズキ車に載るかな？
↓
一般道での「レベル3」以上の自動運転、日立が制御技術を開発
外部ﾘﾝｸ:tech.nikkeibp.co.jp
日立オートモティブシステムズは2019年10月11日、一般道における「レベル3」以上の自動運転に対応する車両制御技術を開発したと発表した。
大きな舵角で旋回する場合や急な操舵が求められる場合、自車の前方から車両や歩行者が急に飛び出した場合などでも、あらかじめ設定した軌道を正確に追従できるのが特徴である。
SAE（米自動車技術会）が定めるレベル3以上の自動運転では、加減速や操舵などの操作の責任をシステムが追う。
大きな舵角旋回や急な操舵などが求められる一般道における走行では、センサーで収集した前方の情報に基づいて車両を制御しても、実際の走行状態が目標の軌道からずれてしまう場合があった。
日立オートモティブが開発した技術では、センサーで収集した情報（目標点）をすぐに制御に使うのではなく、自動運転ECU（電子制御ユニット） 内にいったん蓄積する。
蓄積した過去から現在までの情報を用いて走行軌道を作成し、その軌道を基にして車両を制御する。
省2
35(1): 2019/11/08(金)21:49 ID:V6eqAVH9(1) AAS
後付けのこれどうおもいます？
外部ﾘﾝｸ[html]:pivotjp.com
エブリィ PCリミット 2眼セーフティーサポートに付けようかと
36: 2019/11/10(日)16:49 ID:u4G/eI5H(1) AAS
これってACCではないよな
ACだよな
37(1): 2019/11/16(土)11:54 ID:Noh3KHx1(1) AAS
>>35
ええなこれ。普通の自動車にも取り付けられるんか？
38: 2019/11/16(土)19:01 ID:Xir+N6+2(1) AAS
>>37
αじゃなくて、ACシリーズがそうじゃない？
39: 2019/12/09(月)12:17 ID:gPZQIZ0/(1) AAS
ACCはこれからの軽にも必要
40: 2019/12/11(水)22:05 ID:JKmVpy0U(1) AAS
今どき付いてない車は買えんわ
エブリイにも搭載はよ
41: 2019/12/12(木)13:28 ID:NOjGFvX8(1) AAS
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ
_,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？
42: 2019/12/12(木)20:41 ID:UxTPlqc3(1) AAS
【悲報】
不具合300件以上
隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）
MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX
昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。
Twitterﾘﾝｸ:CyberMagazineX
省1
43: 2019/12/19(木)19:30 ID:9ePNAjcB(1) AAS
ACC（アダプティブクルーズコントロール
44: 2019/12/30(月)08:25 ID:YoEOQsyg(1) AAS
ハスラーにも全車速ACC搭載
45: 2020/01/05(日)16:09 ID:J+a3w7xJ(1) AAS
ムーヴには付かないんだろ？
ダイハツお前ホント....
46: 2020/02/07(金)17:23 ID:IQVwrQPy(1) AAS
ルークスまだか
47: 2020/02/07(金)17:32 ID:poT9JniA(1) AAS
個人的にはエンジンがたるい軽自動車にこそ欲しい機能だと思う
48: 2020/10/07(水)17:39 ID:2VF/w5KU(1) AAS
ダイハツの総販売台数、前月の7.6％減から23.6％減に悪化 8月実績
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
ダイハツ工業は9月29日、2020年8月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売は前年同月比23.6％減の4万8614台だった。
軽自動車を主力製品とするダイハツは、国内の緊急事態宣言期間（4月7日〜5月31日）が大きく影響し、4月の同34.1％減から5月は同62.4％減と減少幅が大幅に拡大。その後、6月は同27.3％減、7月は同7.6％減まで回復したが、8月は同23.6％減とやや悪化した。
国内販売は同15.3％減の4万2168台で2か月ぶりのマイナス。海外販売は同53.5％減の6446台で19か月連続のマイナスだった。
グローバル生産台数は同29.7％減の8万1196台で5か月連続のマイナスとなった。国内生産は同1.5％減の6万6053台で5か月連続のマイナス。海外生産は同68.7％減の1万5143台で11か月連続のマイナスとなった。
49(1): 2020/12/22(火)20:56 ID:JrLy3DI0(1) AAS
ダイハツタフトにはつくみたい。
50: 2020/12/28(月)14:24 ID:/DfBQBPh(1) AAS
>>49
すごく大きいです・・・の間違いだろ！
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー！
Oh･･･Oh･･･ attack on chinchin
掘られし穴（やみ）の 深さも知らずに 地に堕（お）ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中（いま）》を変えるのは タフトのｳﾎｯいい男
省26
51: 2020/12/29(火)16:37 ID:ZdSUOB5M(1) AAS
あれば楽だろうけどよ
眠くならないのか
おらは適度にスピード変化させてるは
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