【スズキ】JB64ジムニー☆69【新型】

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106: 2019/09/22(日)15:59 ID:vuzWAenk(1) AAS
>>88
シエラは 1000ccターボが一番走るし
燃費がええのと違うけ？

107(2): [雑草sage] 2019/09/22(日)16:00 ID:QGQHzKQP(1) AAS
2500は欲しい

108: 2019/09/22(日)16:20 ID:eB+stv+h(1) AAS
>>107
それもうジムニー以外のクルマどうぞ

109: 2019/09/22(日)17:47 ID:HWv0Os8U(1) AAS
ジムニープラド（2.7L）[350万円～]待つんだな

110: 2019/09/22(日)18:39 ID:nO0DQ5Ab(2/2) AAS
K15はちょっと残念だな

111: 2019/09/22(日)20:11 ID:lRoG4jH8(1) AAS
>>107
チェロキー買え

112: 2019/09/22(日)20:17 ID:lUMMDxRL(1) AAS
外車ってつまんない故障が多いんでしょ？

113: 2019/09/22(日)20:34 ID:cn0WpxqZ(1) AAS
205/65r16のスタッドレスが余ってるんですがフルノーマルで入りますかね？

114: [雑草sage] 2019/09/22(日)21:49 ID:pRzRwRFt(1) AAS
よゆう

115: 2019/09/22(日)22:10 ID:SDj9hymw(1) AAS
エスクードは最大で3.2Lだっけ？
1600ccでデビューした車がいつのまにか3200ccとか…
マツダからV6エンジン貰った事もあったな…
順調に行ってたらV8 5L積んで居ても良い頃だよな…

116(1): 2019/09/22(日)22:55 ID:EYIW3IlM(1) AAS
JB64があまりにもっさりした走りなので2500回転以上をキープ
シフトチェンジは5500～6000回転でという風に走ったらマシになった
けど疲れるのでもっさりでいいや

117(1): 2019/09/22(日)23:05 ID:kzZtSl4r(1) AAS
何故か新型より23のほうが乗り心地良かった気がする
直接23からの乗り換えじゃないから気のせいだとは思うが…

118: 2019/09/22(日)23:41 ID:ff67U4Mt(1) AAS
2.4リッターSUVからジムニーに乗り換えたが、乗り心地は許容範囲。

アイドリングでブルブル振動が伝わって来るし、ギャップを乗り越えた
時に揺すられるけど、軽だったらこんなもんだろ。

119(1): 2019/09/23(月)00:09 ID:dBT/yjrE(1/2) AAS
>>117
23が64に買ってるところなんて値段くらいだよ

120: 2019/09/23(月)00:14 ID:13gor3EM(1/3) AAS
>>119
つ入手性

121: 2019/09/23(月)00:21 ID:kbB2giSB(1) AAS
それは23の乗り心地に親近感があるだけ。
そりゃ20年ぶりの改良なんだから良し悪しもあるけど、
ここまで変わると好みの問題もでてくる

122(1): 2019/09/23(月)00:22 ID:1Eby0DbD(1) AAS
乗り心地が23の方がいいとか個人の感想レベルの体感でしかないなにわざわざ64スレに出張ってまでいう事じゃないよな

123: 2019/09/23(月)00:45 ID:nLg2Vrub(1) AAS
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる

124: 2019/09/23(月)01:39 ID:PhuHuRBF(1) AAS
>>116
powereditor HKS
これ自分で簡単に付けれるよ

125: 2019/09/23(月)05:25 ID:zN7OGMFH(1) AAS
>>82
ヨタに買収されたのを
喜んでいる奴は基地外。
タヒにな。