[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart58 (1002ﾚｽ)
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127: 2019/09/25(水)09:36:09.97 ID:u/l7NwW6(27/100) AAS
127
424: 2019/10/22(火)12:48:37.97 ID:zVT49nte(1) AAS
在庫
515: 2019/10/25(金)23:20:52.97 ID:TQOW+u3t(1) AAS
22スレで23の話題出てたから転載するおー
304 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 10:48:49.55 ID:dBT/yjrE
22乗ってる人って11の乗り心地がキツくて
23はかっこ悪すぎるからバランス取って22をセレクトした感じ？
305 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 16:37:37.11 ID:NKwiqaYC
>>304
自分の場合はJA11新車で購入後約10年で15万キロ程走行して買い替え検討していたとき、すでに新車で買えるジムニーがJB23しか選択出来なかったので仕方なく中古のJA22買いました
そして今は22と64の2台を楽しく乗ってます
306 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 19:25:26.52 ID:jMcmuBhw
見た目的に22と64はかっこいいからなー
省25
719: 2019/11/22(金)10:35:37.97 ID:IBsVmOiA(1) AAS
感覚を掴んでおきたくて、夜間はあえて二駆でスピンする運転を心がけているけれど、あまり滑ってくれない
736: 2019/11/23(土)10:09:52.97 ID:ebu9xvEx(7/9) AAS
運転技術によって車の特性って変わるんでちゅか〜
ビックリでちゅね〜
788(1): 2019/11/26(火)00:34:15.97 ID:lW2ZgjlM(1/2) AAS
顔文字くん=子ども部屋ガイジってマジ？
どんだけ23嫌いやねん
849(2): 2019/12/02(月)07:39:49.97 ID:duqPE/ql(1) AAS
とりあえず内外装、機関部、乗り心地、装備などの向上で名実ともに乗用車になったのは23から。
それ以前は商用車にも劣る。
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