[過去ﾛｸﾞ] 【型落ち】 JB23ジムニーpart135【異色ジムニー】 (159ﾚｽ)
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40(1): [age] 2019/12/16(月)18:10 ID:gBZyDCJz(1) AAS
23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
省14
41: 2019/12/17(火)01:20 ID:FiKYahR0(1) AAS
必死だな
42: 2019/12/17(火)01:50 ID:Q6rDueAh(1) AAS
┐（ ´,_ゝ｀）┌
43(1): 2019/12/17(火)09:23 ID:fPHu+elM(1) AAS
どこにでもいるアホ
44(2): [age] 2020/01/12(日)21:13 ID:mpYWGz6j(1/2) AAS
>>43
古臭い車なんてやめてjb23を今風にアレンジしたタフトなんてどうてす？
古臭くなった64よりずっと23の進化バージョンって感じがしませんか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:driver-box.yaesu-net.co.jp
45(1): 2020/01/12(日)21:16 ID:bYvmLpdl(1) AAS
また変なの来たぞ
おい顔文字
>>44になんか言ってやれw
46(1): [age] 2020/01/12(日)21:18 ID:mpYWGz6j(2/2) AAS
>>45
お前の臭いJb23じゃ最新の車に勝てるる要素ないだろw
┐（ ´,_ゝ｀）┌
47(1): 2020/01/12(日)23:38 ID:zl4Iey+4(1) AAS
ぷっ....JB33を知らない奴がいる。wwwww
ちなみにJB31&32はかっこいいが、JB33だせぇ。といったらどんな反応あるのやら。wwwww
48: 2020/01/12(日)23:55 ID:Ff/j5YpA(1) AAS
>>44
>>46
はいバレた
荒らしゴミはダメハツ基地外でしたｗ
49(2): [age] 2020/01/13(月)01:26 ID:NoPk4160(1) AAS
>>47
JB31も33も知らんが
JB23が糞だっせーのは知っている
札幌の糞みたいなキチガイ顔した白のJB23お前さらされてるぜ？w
お前が許されるとしたらそのクソみたいなカスJB23を売って環境に優しい車に乗り換えることで救われるとだけ言っておこう
ロッキーかタフトがいいんじゃね？今なら
50: 2020/01/13(月)07:18 ID:leeLbf/i(1) AAS
>>49
お前の選択は恥ずかしいね！
51: 2020/01/13(月)07:59 ID:qc9yOlOz(1) AAS
相手すんな
52: 2020/01/21(火)00:53 ID:E8NDEOtT(1) AAS
>>49
ロッキーかタフトのスレに書けよ
53(1): 2020/01/22(水)22:50 ID:9zQIQYk9(1) AAS
【孤高の魅力で爆発的人気続行中!!】スズキジムニーの魅力と真価とは？
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
ジムニーにまつわる、こんな話がある。
「初代ジムニーを最初に購入した人には、お医者さんが多くいた。舗装されていない道が多い、山村にある診療所の医師たちだったそうだ。
1970年代当時の山道は、雪や雨が降ると、ぬかるみでスタックをしたり、上り坂が登れなかったりと、普通乗用車では患者がいる所まで辿り着けず、急患を運ぶことができなかった。
しかし、ジムニーの登場によって、これまでは困難だった人々の命を救うことができた。」
走破力の高い4WDシステムをもち、取り回しが良くコンパクトなボディのジムニーならば、狭い山道でも通ることができ、悪路にも対応できる。まさに、本物の4WDシステムだからこそ、人々の命を救うことができたという話である。
この話は、スズキ自動車が、ジムニーの市場調査で作成した資料に残っているそう。
ジムニーユーザーが、ジムニーに求める4WD性能を、ジムニー開発を担当するスズキのエンジニア達がしっかりと把握し、その開発理念が脈々と受け継がれている。
省1
54: 2020/01/23(木)08:08 ID:SwMeOQyf(1) AAS
>>53
まぁ当時は他にランクルかジープ位しか選択肢が無かったからねぇ
80年代になるとパジェロやサファリが出てきてジムニーの需要は下がった
「軽自動車」ってアドバンテージしか無くなったからね
55: 2020/01/23(木)15:37 ID:DR4DTm7K(1) AAS
だが、軽自動車というか、ジムニーのサイズが絶対的なアドバンテージとなるケースも多々ある
56: 2020/01/24(金)04:20 ID:Z2eiTFo6(1) AAS
他のクロカン四駆が肥大化し過ぎなんだよ
それこそ80年代はランクルもパジェロも５(４)ナンバーサイズが普通だった
もっとも、クロカン四駆と呼べる車種も無くなったけどな
57: 2020/01/24(金)07:03 ID:7k9Y7hn8(1) AAS
ジムニーはガラパゴス化4ｗｄなのだが、一周回って逆にユニークな存在になった。
58(1): 2020/01/26(日)08:57 ID:kUrhYmN5(1) AAS
ほら見ろ
慌てて飛び付いたヤツ涙目だろw
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
59(2): 2020/01/26(日)14:57 ID:ioYzBK5y(1) AAS
>>58
それ一年前で去年のじゃね？w
脳ミソ腐ってんの？w
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